Raporty

Najbardziej kompleksowe i profesjonalne raporty oraz analizy na temat niezależnego rynku motoryzacyjnego w Polsce. Specjalizujemy się w badaniach rynku motoryzacyjnego co powoduje, że dysponujemy olbrzymią ilością ciekawych raportów i opracowań o branży motoryzacyjnej. MotoFocus jest nowoczesną, niezależną firmą badawczą, która przez ponad 20 lat intensywnej i rzetelnej pracy pozyskała zaufanie wielu firm z branży. Do naszych badań wykorzystujemy nowoczesne metody i techniki badawcze, a także dbamy o jasny i zrozumiały przekaz informacji zawartych w raportach. Nasi pracownicy łączą wiedzę praktyczną z teoretycznym przygotowaniem marketingowym, socjologicznym. Działamy w zgodzie z etyką zawodową i najwyższymi standardami branży badawczej. Dokładamy wszelkich starań, aby współpraca z nami była również miłym doświadczeniem interpersonalnym.
Optymiści czy pesymiści? Perspektywy rozwoju warsztatów w ciągu najbliższych 2 lat.
Optymiści czy pesymiści? Perspektywy rozwoju warsztatów w ciągu najbliższych 2 lat.
Przewidywanie przyszłości nigdy nie jest łatwe. Sytuacja gospodarcza, zmieniające się przepisy, rozwój technologii czy zachowania klientów sprawiają, że nawet doświadczeni przedsiębiorcy nie są w stanie z pełnym przekonaniem określić, co wydarzy się za kilka miesięcy, a tym bardziej za dwa lata. Mimo to warto przyglądać się nastrojom panującym w branży, ponieważ często są one dobrym…
R

Redakcja4 min czytania

Przełamanie trendu w koszyku inflacyjnym części samochodowych. Czy to koniec wojny cenowej?
Przełamanie trendu w koszyku inflacyjnym części samochodowych. Czy to koniec wojny cenowej?
Przez kolejne edycje koszyka inflacyjnego części motoryzacyjnych pisaliśmy o zjawisku, które przeczyło sytuacji obserwowanej w większości polskiej gospodarki. Rosły koszty energii, wynagrodzeń i prowadzenia działalności, a ceny części samochodowych na poziomie rzeczywistych transakcji pomiędzy dystrybutorami a warsztatami… spadały. Najnowsze dane po raz pierwszy od dłuższego czasu pokazują zmianę kierunku.
R

Redakcja6 min czytania

Dlaczego warsztatom tak trudno sprzedawać dodatkowe usługi?
Dlaczego warsztatom tak trudno sprzedawać dodatkowe usługi?
Współczesny warsztat samochodowy coraz częściej przestaje zarabiać wyłącznie na wykonaniu naprawy. Równie istotne staje się dostrzeganie kolejnych potrzeb klienta i proponowanie usług, które zwiększają bezpieczeństwo, niezawodność pojazdu lub pozwalają uniknąć kosztownych awarii. Badanie MotoFocus pokazuje jednak, że dosprzedaż wciąż napotyka wiele barier, a największa z nich wcale nie leży po stronie warsztatów.
R

Redakcja4 min czytania

Jak klienci warsztatów reagują na rekomendacje dodatkowych napraw?
Jak klienci warsztatów reagują na rekomendacje dodatkowych napraw?
Każdego dnia do warsztatów samochodowych trafiają klienci o bardzo różnym nastawieniu. Jedni traktują mechanika jako zaufanego doradcę i rozumieją, że wykrycie dodatkowej usterki podczas naprawy może poprawić bezpieczeństwo lub uchronić przed znacznie poważniejszą awarią w przyszłości. Inni reagują znacznie bardziej sceptycznie, obawiając się, że warsztat próbuje zwiększyć wartość zlecenia poprzez proponowanie niepotrzebnych napraw.
R

Redakcja5 min czytania

W jakim kierunku będą rozwijać się niezależne warsztaty?
W jakim kierunku będą rozwijać się niezależne warsztaty?
Rosnąca złożoność współczesnych samochodów, zmieniające się oczekiwania klientów i nowe technologie sprawiają, że właściciele warsztatów coraz częściej muszą podejmować trudne decyzje dotyczące kierunku rozwoju swoich firm. Badanie MotoFocus pokazuje, które obszary usług są dziś postrzegane jako najbardziej perspektywiczne oraz jak różnią się pod tym względem opinie przedsiębiorców patrzących na przyszłość z optymizmem i tych spodziewających…
R

Redakcja4 min czytania

Co blokuje warsztaty przed poszerzaniem zakresu usług?
Co blokuje warsztaty przed poszerzaniem zakresu usług?
Poszerzanie oferty usług jest dla wielu niezależnych warsztatów samochodowych naturalnym sposobem na zwiększenie przychodów i budowanie przewagi konkurencyjnej. W praktyce realizacja takich planów napotyka jednak na liczne bariery. Badanie przeprowadzone przez MotoFocus.pl pokazuje, że największym wyzwaniem nie jest dziś zakup sprzętu czy brak czasu, lecz zupełnie inne problemy…
R

Redakcja4 min czytania

Prywatne auto stoi, autonomiczna flota zarabia. Kto wygra walkę o nową mobilność?
Prywatne auto stoi, autonomiczna flota zarabia. Kto wygra walkę o nową mobilność?
Pojazdy autonomiczne często przedstawia się jako technologiczną ciekawostkę przyszłości. Dyskusja zwykle koncentruje się wokół gotowości sztucznej inteligencji, regulacji prawnych czy poziomu zaufania użytkowników. Tymczasem z perspektywy ekonomicznej to nie futurystyczny eksperyment, ale logiczna konsekwencja zmian, które już dziś przekształcają rynek motoryzacyjny.
R

Redakcja3 min czytania

Warsztaty, które nie boją się inwestycji. Dziś sprzęt, jutro ludzie.
Warsztaty, które nie boją się inwestycji. Dziś sprzęt, jutro ludzie.
Poprawa efektywności pracy pozostaje jednym z najważniejszych wyzwań dla niezależnych warsztatów samochodowych. Badanie MotoFocus pokazuje, że w ostatnich miesiącach serwisy najczęściej stawiały na inwestycje w wyposażenie, jednak plany na najbliższą przyszłość wskazują na wyraźną zmianę kierunku. Okazuje się także, że z podejściem do rozwoju w parze idzie sposób, w jaki właściciele oceniają przyszłość swojego biznesu.
R

Redakcja4 min czytania

Technik samochodowy kończy szkołę bez jednej godziny o wysokim napięciu
Technik samochodowy kończy szkołę bez jednej godziny o wysokim napięciu
W Polsce funkcjonuje ponad 25 tysięcy niezależnych warsztatów. Większość nie poradzi sobie z transformacją sama. Ale prawdziwym wąskim gardłem nie są pieniądze na sprzęt. Jest nim system edukacji branżowej, który dziś nie istnieje w skali odpowiadającej skali problemu.
R

Redakcja3 min czytania

Organizacja pracy w warsztacie – co dają jasno opisane procedury?
Organizacja pracy w warsztacie – co dają jasno opisane procedury?
Rosnąca liczba zleceń, coraz bardziej zaawansowane technologicznie samochody oraz problemy kadrowe sprawiają, że warsztaty coraz częściej muszą szukać sposobów na uporządkowanie codziennych procesów. Badanie przeprowadzone przez MotoFocus.pl pokazuje jednak, że podejście do procedur i organizacji pracy w warsztatach wciąż jest mocno zróżnicowane.
R

Redakcja3 min czytania

Popularne

24.07Ile zarabiają warsztaty? Znamy stawki roboczogodziny.10.02System Start-Stop skraca żywotność silnika – jednoznaczna opinia mechaników03.04Ile kosztuje serwis klimatyzacji? Znamy ceny z polskich warsztatów.09.09Te samochody są najprostsze w naprawach zdaniem mechaników – RANKING12.05Samochód staje się usługą technologiczną. Fundacja Horyzont Mobilności publikuje raport o nowej ekonomii mobilności23.10Czy ceny roboczogodziny w warsztatach pójdą w górę w 2025 r.?10.01Wiemy, jak mechanicy wyceniają części – wyniki ankiety02.11Sondaż – najlepsza marka wycieraczek28.06Dynamiczna wymiana oleju w skrzyniach biegów – co o niej sądzisz? Ankieta.02.09Nowy Raport – Sieci warsztatowe w Polsce w 2014 r.