Opony

Większa moc silnika, nowocześniejsze zawieszenie i szybsza skrzynia biegów nie zawsze oznaczają lepsze osiągi. Seria eksperymentów przeprowadzonych przez Jasona Fenske z kanału Engineering Explained pokazała, że o tym, jak samochód przyspiesza, hamuje i pokonuje zakręty, w znacznie większym stopniu decydują opony. Czy odpowiednie ogumienie potrafi sprawić, że starszy i słabszy samochód będzie szybszy od znacznie…

Firma StachuraSzkolenia opublikowała terminarz swoich szkoleń na lipiec i sierpień 2026 roku. Spis przygotowanych propozycji przedstawiono w poniższej tabeli.

Japoński koncern oponiarski Yokohama podjął kolejny krok w kierunku umocnienia swojej pozycji rynkowej na Starym Kontynencie. Dnia 16 czerwca 2026 roku w Reykjavíku na Islandii odbyła się oficjalna prezentacja najnowszego modelu opony wielosezonowej BluEarth-AllSeason2. Wydarzenie to zgromadziło ponad 100 kluczowych klientów biznesowych oraz dziennikarzy branżowych z całej Europy.

Prawidłowe ciśnienie w oponach ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy, komfort podróżowania oraz zużycie paliwa. Z tego powodu coraz więcej kierowców decyduje się na zakup własnej sprężarki do pompowania kół. To praktyczne urządzenie pozwala szybko uzupełnić powietrze w oponach bez konieczności odwiedzania stacji paliw. Jak jednak wybrać model, który spełni nasze oczekiwania?

Znane są już wyniki, cyklicznie realizowanego na zlecenie portalu Oponeo.pl, badania poziomu wiedzy kierowców o oponach. Badanie ankietowe przeprowadzone zostało na reprezentatywnej grupie ponad 1000 kierowców z różnych obszarów Polski.

Jest takie zdanie, które właściciele warsztatów powtarzają ze spokojem człowieka, który widział już wiele: „klienci odchodzą przez cenę”. To wygodna diagnoza. Przenosi odpowiedzialność na rynek, na konkurencję, na klienta, który szuka taniej. I jest, w zdecydowanej większości przypadków, błędna.

Klient wraca po kwartale od wymiany amortyzatorów. Opony na przedniej osi są wytarte nierównomiernie – wewnętrzna krawędź bieżnika ścinana jest wyraźnie bardziej niż zewnętrzna. Właściciel jest pewien, że amortyzatory zostały źle zamontowane albo że dostał złą część. Warsztat jest równie pewien, że montaż był prawidłowy. Kto ma rację?

Każdej wiosny powtarza się ten sam scenariusz. Klienci zaczynają pytać o serwis klimatyzacji, warsztaty odpowiadają cenami, które pamiętają z poprzedniego sezonu. Spora część tych cen była zaniżona już wtedy, bo ustalono je przez porównanie z sąsiednim warsztatem, nie przez kalkulację uwzględniającą rzeczywisty koszt czynnika, czas pracy i koszt sprzętu.

Klient przyjeżdża nowym samochodem elektrycznym na sezonową zmianę. Opony z magazynu, które kupił w zeszłym roku do poprzedniego auta. Mechanik patrzy na rozmiar – zgadza się. Montuje, wyważa. I tu właśnie zaczyna się problem, którego nikt nie widzi – dopóki opony nie zaczną się ścierać w tempie, które klient uzna za reklamację.

Układ hamulcowy to jedyny system w samochodzie, którego działanie decyduje o tym, czy pojazd zatrzyma się w odpowiednim miejscu. Klocki, tarcze, zaciski – to elementy, które klienci wymieniają bez zbędnych pytań. Płyn, który przenosi siłę nacisku na pedał i sprawia, że cały mechanizm w ogóle działa, jest przez wielu kierowców traktowany jak płyn do spryskiwaczy…