Podnośniki

Profesjonalne podnośniki warsztatowe dają gwarancję wygodnej i bezpiecznej pracy mechaników w warsztacie. Obecnie najchętniej wykorzystywane w serwisach są podnośniki dwukolumnowe, pozwalające na stabilne podniesienie całego auta i zapewnienie dobrego dostępu do jego podwozia. Alternatywą są tańsze, acz mniej funkcjonalne podnośniki nożycowe, mechanikom zdarza się także korzystać z mniejszych podnośników pneumatycznych – jednokolumnowych, motocyklowych lub standardowych podnośników punktowych typu „żaba” czy hydrauliczny „bałwanek”. Co kryje się za tymi nazwami? Tego dowiesz się w tej kategorii artykułów. Poznasz także nowości na rynku podnośników, takie jak podnośnik do samochodów elektrycznych.
HST – dynamicznie rozwijająca się marka wyposażenia warsztatowego
Artykuł sponsorowany
HST – dynamicznie rozwijająca się marka wyposażenia warsztatowego
Rynek narzędzi i wyposażenia warsztatowego nieustannie się rozwija, a rosnąca złożoność współczesnych pojazdów wymusza stosowanie coraz bardziej zaawansowanych rozwiązań diagnostycznych i serwisowych. W tym kontekście coraz większą rolę odgrywają marki, które oferują szerokie, kompleksowe i jednocześnie dostępne cenowo portfolio produktów. Jedną z nich jest HST – dynamicznie rozwijająca się linia narzędzi i wyposażenia warsztatowego, która…
M

MotoFocus.pl5 min czytania

1.5 BlueHDi w 2026 roku. Czy 8 mm łańcuch to tylko odroczenie wyroku?
1.5 BlueHDi w 2026 roku. Czy 8 mm łańcuch to tylko odroczenie wyroku?
Jeszcze niedawno w naszych warsztatach emocje budziła walka o uznanie gwarancji na pękające napędy wałków w silnikach grupy Stellantis. Dziś, w 2026 roku, kurz bitewny nieco opadł, a my jako niezależni mechanicy zostaliśmy z konkretną wiedzą „po bitwie”. Dane z serwisów ogólnopolskich i doświadczenia z autostradowych flot pokazują jasno: ewolucja z 7 mm na 8…
R

Redakcja4 min czytania

EGR w 2.2 TDCI/HDI. Dlaczego „tania wymiana” to najkrótsza droga do poprawki?
EGR w 2.2 TDCI/HDI. Dlaczego „tania wymiana” to najkrótsza droga do poprawki?
EGR w silniku 2.2 to temat, który na warsztatach obrósł już legendami. Choć Transit, Jumper czy Boxer to konie pociągowe, które mają na siebie zarabiać, ich układ recyrkulacji spalin potrafi skutecznie zamienić dochodowy tydzień w pasmo darmowych poprawek i walki z reklamacjami. Dlaczego wymiana tego elementu w 2.2 TDCI/HDI bywa taką pułapką?
R

Redakcja3 min czytania

Czyszczenie suchym lodem. Na czym polega, czym się różni od laseru? [WYWIAD]
Czyszczenie suchym lodem. Na czym polega, czym się różni od laseru? [WYWIAD]
Kondycja samochodu zależy nie tylko od mechaniki i błyszczącego lakieru, ale także od stanu podwozia. Profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne jest niemożliwe bez odpowiedniej metody oczyszczenia pojazdu. Ostatnio popularność zyskuje suchy lód.
R

Redakcja6 min czytania

Co mechanik widzi w silniku, do którego ktoś lał zagęszczacz przez rok?
Co mechanik widzi w silniku, do którego ktoś lał zagęszczacz przez rok?
Jest pewna kategoria silników, którą doświadczony mechanik rozpoznaje zanim sprawdzi historię serwisową. Auto na podnośniku, spust oleju odkręcony — i zamiast czarnego, ale płynnego oleju, z otworu wycieka ciemna, lepka masa o konsystencji gęstego syropu. Filtr oleju odkręca się z oporem, smok, jeśli uda się do niego dotrzeć, może być częściowo zarośnięty nagarem zmieszanym z…
R

Redakcja4 min czytania

Mobil Boxx w warsztacie Bosch Car Service Wysocki. Zobacz, jak produkt przekłada się na wygodę i oszczędność w codziennej pracy | WIDEO
Artykuł sponsorowany
Mobil Boxx w warsztacie Bosch Car Service Wysocki. Zobacz, jak produkt przekłada się na wygodę i oszczędność w codziennej pracy | WIDEO
W warsztacie liczy się czas, porządek na stanowisku i kontrola kosztów. Nic więc dziwnego, że właściciele serwisów coraz częściej sięgają po rozwiązania, które ułatwiają codzienną pracę. W Bosch Car Service Wysocki w Środzie Wielkopolskiej taką rolę pełni Mobil Boxx. 20-litrowe opakowanie na olej silnikowy typu bag-in-box. W praktyce przekłada się to na trzy kluczowe korzyści:…
M

MotoFocus.pl4 min czytania

Podpora skrzyni biegów – podnośnik skrzyni biegów. Sprzęt niezbędny dla warsztatu.
Podpora skrzyni biegów – podnośnik skrzyni biegów. Sprzęt niezbędny dla warsztatu.
Podpora skrzyni biegów to niedrogi i bardzo przydatny sprzęt do warsztatu mechanicznego, zajmującego się naprawami silników, skrzyń biegów i układu przeniesienia napędu. Podnośnik skrzyni biegów ułatwia i przyspiesza pracę. Przede wszystkim chroni przed urazami.
R

Redakcja5 min czytania

Ukryty potencjał Twojego warsztatu. Dosprzedaż, która nie jest „wciskaniem”. [WIDEO]
Ukryty potencjał Twojego warsztatu. Dosprzedaż, która nie jest „wciskaniem”. [WIDEO]
Serwisy skupiają się na walce o nowe zlecenia, nie zauważając, że największy potencjał wzrostu przychodów drzemie w pojazdach, które już znajdują się na hali naprawczej.
R

Redakcja3 min czytania

Auto elektryczne w warsztacie – oto ryzyko, którego nie dostrzegasz…
Auto elektryczne w warsztacie – oto ryzyko, którego nie dostrzegasz…
Samochody elektryczne w Polsce coraz częściej trafiają do zwykłych, niezależnych warsztatów. Najczęściej nie na skomplikowane naprawy układów wysokiego napięcia lecz na rutynowe czynności – wymianę opon, serwis hamulców, ustawienie geometrii czy podstawową diagnostykę. I właśnie w takich, pozornie banalnych sytuacjach może kryć się problem, którego wielu właścicieli warsztatów jeszcze dziś nie dostrzega.
Witold Hańczka

Witold Hańczka4 min czytania

Efektywność to nie tylko praca mechanika – jak podwoić zyski warsztatu? [WIDEO]
Efektywność to nie tylko praca mechanika – jak podwoić zyski warsztatu? [WIDEO]
Wielu właścicieli warsztatów poszukuje dodatkowych pieniędzy wyłącznie w podnoszeniu cen usług, podczas gdy realna gotówka często ucieka z powodu błędów organizacyjnych. Podczas gdy efektywność w serwisach autoryzowanych przekracza osiemdziesiąt procent, w warsztatach niezależnych wskaźnik ten często spada poniżej sześćdziesięciu procent. Ta dwudziestoprocentowa luka może być przestrzenią na dodatkowy zysk, który można osiągnąć bez zatrudniania nowych…
R

Redakcja3 min czytania

Popularne

03.06Montaż czteroelementowego zestawu sprzęgła w silniku 1.9TDi koncernu VAG12.07Volkswagen Passat B6 – tylne hamulce – poradnik montażowy10.02Podnośnik warsztatowy a dozór techniczny – co mówią przepisy?01.08Mechanik na Youtube – wywiad z Chrisem Kubeczko27.02Zawieszenie pneumatyczne. Nie taki diabeł straszny jak go malują.16.09Tylne hamulce Renault Megane II – poradnik montażowy18.05Toczenie tarcz hamulcowych na samochodzie – warto czy nie? – [wywiad]25.02Zasady wymiany wahaczy mocowanych za pomocą tulei poziomych22.11Podnośniki – montaż i uwarunkowania prawne29.08Urządzenia przydatne w każdym warsztacie – wywiad z Dyrektorem Handlowym marki Nortec