Wyposażenie warsztatowe

Uniwersalny tester diagnostyczny może zaskoczyć swoją funkcjonalnością. Dowodzą tego opinie wyrażane przez użytkowników Forum Mechanika.

Policzyliśmy wszystkie głosy oddane przez uczestników targów Inter Cars w finale tegorocznej edycji konkursu MotoInnowacje. Nie pozostaje nam zatem nic innego niż ogłosić zwycięzców.

Jeszcze kilka lat temu kalibracja systemów ADAS była usługą kojarzoną głównie z autoryzowanymi serwisami. Dziś coraz więcej niezależnych warsztatów zastanawia się nad wejściem w ten segment. Czy to dobry kierunek rozwoju? Jakich inwestycji wymaga i od czego zacząć? O tym opowiada Łukasz Żelazo, ekspert firmy HELLA.

Rosnące koszty operacyjne, presja czasu oraz konieczność optymalizacji każdego stanowiska roboczego sprawiają, że współczesny warsztat samochodowy ewoluuje z tradycyjnego punktu napraw w zaawansowane centrum logistyczne. Kluczem do rentowności jest bezbłędny przepływ informacji. Odpowiedzią na te wyzwania jest TakeCar – dwuplatformowy ekosystem zaprojektowany do kompleksowego zarządzania procesami serwisowymi, flotowymi oraz likwidacji szkód w modelu SaaS (Software…

Na rynku używanych aut elektrycznych często przebieg schodzi na dalszy plan, a kluczowym parametrem staje się SoH (State of Health), określający rzeczywistą kondycję akumulatora trakcyjnego. To właśnie od niego zależą zasięg, wartość rynkowa oraz koszty eksploatacji pojazdu. Rozmawiamy z Rafałem Olejnikiem, Segment Managerem EV & Hybrid w Aures Holdings – właścicielu sieci AAA AUTO, która…

Przez dekady diagnostyka układu ładowania była stosunkowo prosta. Dwa pomiary, dwie liczby – i wiadomo, czy alternator daje radę, czy nie. Napięcie na zaciskach akumulatora przy pracującym silniku bez obciążenia i pod obciążeniem. Wartości w przedziale czternaście-czternaście i cztery volta oznaczały sprawny układ. Poniżej – problem.

Rozmawiali ze sobą od lat. Przy stoisku na targach, przy okazji szkoleń, w kuluarach branżowych konferencji. Właściciele niezależnych serwisów motoryzacyjnych różnych wielkości, różnych specjalizacji, z różnych województw od dawna wiedzieli, że mają wspólne problemy. Rosnące koszty. Trudny dostęp do danych technicznych. Regulacje pisane z myślą o kimś innym. Poczucie, że wielkie decyzje dotyczące ich branży…

Warsztaty samochodowe, które chcą naprawiać samochody elektryczne i ich baterie, muszą inwestować w specjalistyczny sprzęt. Co jest potrzebne do tego, aby sprawdzić stan baterii trakcyjnej w samochodzie elektrycznym? Ile trzeba zapłacić za narzędzia?

Rynek narzędzi i wyposażenia warsztatowego nieustannie się rozwija, a rosnąca złożoność współczesnych pojazdów wymusza stosowanie coraz bardziej zaawansowanych rozwiązań diagnostycznych i serwisowych. W tym kontekście coraz większą rolę odgrywają marki, które oferują szerokie, kompleksowe i jednocześnie dostępne cenowo portfolio produktów. Jedną z nich jest HST – dynamicznie rozwijająca się linia narzędzi i wyposażenia warsztatowego, która…

Naprawy blacharsko – lakiernicze samochodów przez dziesiątki lat wiązały się z powstawaniem pyłów. Nowoczesne systemy czystego szlifowania (dust free) eliminują pył podczas prac mechanika. Rozwiązanie wykorzystuje zmodyfikowane materiały cierne i systemy odsysania pyłu.