Inter-Team dołącza do NEXUS Automotive International

Autor:

Witold Hańczka

Witold Hańczka1 min czytania

Opublikowano:

11.01.2017 15:19

Inter-Team, poprzez członkostwo w Nordic Forum, międzynarodowym konsorcjum dystrybutorów części samochodowych, został członkiem NEXUS Automotive International (N!), międzynarodowej grupy zakupowej z siedzibą w Genewie.

untitled-2

Inter-Team, ogólnopolski doystrybutor części samochodowych i wyposażenia warsztatów z siecią sprzedaży przekraczającą 70 oddziałów, jest członkiem Nordic Forum już od 2009 r. W grudniu 2016 r. Nordic Forum przyłączyło do grupy NEXUS, zrzeszającej obecnie 108 partnerów z branży automotive z całego świata.

– „Dołączenie do międzynarodowej grupy NEXUS pozwoli nam jeszcze lepiej wykorzystywać wspólne volumeny zakupowe i wzmocnić relacje handlowe ze strategicznymi dostawcami.” – zapewnia Anita Niemczyk, Prezes Zarządu Inter-Team.

Nordic Forum jest jednym z sześciu nowych członków, którzy dołączyli do grupy NEXUS w grudniu 2016r. Konsorcjum Nordic Forum zrzesza obecnie 3 firmy – Inter-Team z Polski, FTZ z Danii oraz Hellanor z Norwegii.

Autor:

Witold Hańczka

Witold Hańczka1 min czytania

Komentarze

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.

  1. Slep11 stycznia 2017

    No proszę. Robi się coraz ciekawsza walka o drugie miejsce.

    1. turbinka14 stycznia 2017

      W rzeczy samej. W dodatku zbiega się to z przystąpieniem AP do Global One. Ciekawie zapowiada się ten rok. O IC nie ma co pisać, inna skala, ale czy upłynie w cieniu konkurencji pomiędzy IT i AP, które to firmy wydają się obecnie intensywnie rozwijającymi się „tygrysami” rynku? Jak w tej sytuacji odnajdą się AD i Groupauto?

  2. maciey3312 stycznia 2017

    no to już mamy przynajmniej trzy polskie firmy Nexus-ie …Auto-Land, Inter Parts ( Inter-Land) no i teraz I-T …. ciekawe czy ci pierwsi są z tego zadowoleni ?:) przecież są bezpośrednią konkurencją.

    1. 12 stycznia 2017

      Dla pełnej informacji. Oprócz Inter-Landu i Inter-Teamu w strukturach Nexusa w Polsce jest jeszcze Autos. Wszystkie firmy współpracują ze sobą w Polsce i w regionie choćby w kontekście powstałej niedawno strurktury regionalnej Nexusa: N!ACE (Nexus Automotive Central Europe).

      1. 12 stycznia 2017

        Założona przez kilku biznesmenow struktura zakupowo-handlowa NEXUS jest niczym w porównaniu z HELLA. Może po prostu IT vel HELLA chce z czasem wysadzić konkurencję w kosmos, bo nie sądzę aby zrzeszone w NEXUS firmy były równorzędnym partnerem dla Grupy HELLA

        1. turbinka15 stycznia 2017

          Anonim, jak chodzi o wartość firmy, może pojedynczy członkowie Nexusa nie są partnerem dla Helli, ale jako całość – jak najbardziej. I potrzebują się nawzajem, tym bardziej, że Hella (Nordic Forum) przystąpiła na specyficznych warunkach, jednocześnie jako dostawca jak i dystrybutor. Hella- ogólnomarkowy dystrybutor automotive potrzebuje uczestnictwa w grupie zakupowej, bo jako samodzielna firma ma niekorzystną pozycję w przypadku zakupów towarów od dostawców, będących jej bezpośrednią konkurencją. Hella-dostawca skorzysta ze współpracy z grupą zakupową, poprzez powiększenie grupy odbiorców i bardziej stabilne warunki współpracy.

  3. Rotsen12 stycznia 2017

    Ja prowadzę biznes z maksymą: „nie ufaj niczemu ze słowem 'inter’ w nazwie”. If u know what i mean. 🙂

  4. 12 stycznia 2017

    Nie ważne jaka nazwa tylko atmosfera wewnątrz dla pracowników.

    1. Były12 stycznia 2017

      A od kiedy to liczył się pracownik w IT?

      1. Miachał K.2 lutego 2017

        Dokładnie. Śmieciówki, zero szacunku dla pracowników itd Jedynie tabelki się liczą..

  5. maciey3312 stycznia 2017

    Oczywiscie …Autos również…ale jego nie bralem pod uwagę bo nie jest konkurencją dla inter-landu i inter teamu…..Ale te dwie ostatnie….jakos nie wyobrazam sobie wspolpracy …:) w wielu miastach mocno konkurują majac swoje filie

    1. jayL17 stycznia 2017

      Nie są tam, aby współpracować, ale aby taniej kupować. Teraz będą mogli niektóre marki na tych samych warunkach, więc w „gorących” miejscach może nastąpić klincz, ewentualnie cenowa napinka, kto taniej (dla klientów super!). W pozostałych, neutralnych miejscach będą mogli zwiększyć konkurencyjność wobec innych, ewentualnie mieć lepszą marżę. Dzięki dodatkowemu członkowi może się wzmocnić N!ACE – chociaż Nordic Forum to nie jest polska firma, więc nie wiadomo, czy będą brali uział.

      1. Adu18 stycznia 2017

        ceny ok, ale to jasne, że są w Nexus również po to, żeby współpracować.. Czy parę lat temu przewidywaliście, że Auto Land może tak się dogadać z Inter Partsem? też się wydawało niemożliwe.. A jednak.

Popularne