Inter Cars wprowadzi całkowicie nową platformę e-commerce

Autor:

R

Redakcja3 min czytania

Opublikowano:

15.03.2018 16:05

Inter Cars szykuje duże zmiany w swoich internetowych systemach sprzedaży. W Grecji i Bułgarii testowany jest właśnie zupełnie nowy system B2B, który zastąpi m.in. IC-katalog. System wkrótce zostanie wdrożony do użycia także w pozostałych 14 krajach, w których działa dystrybutor.

System, który obecnie testowany jest pod roboczą nazwą Universal Sales Application, docelowo zastąpi używane dotąd systemy, w tym również IC Katalog. Platforma działa już w warsztatach partnerskich Inter Cars w Grecji i Bułgarii. W kolejnych 14 krajach będzie wprowadzana sukcesywnie w przeciągu najbliższego roku. Docelowo platforma zostanie udostępniona pracownikom ponad 100 tys. warsztatów w 16 krajach. Za realizację projektu odpowiada firma technologiczno-doradcza e-point SA.

Jako bazę nowej platformy e-commerce wykorzystano SAP Hybris Commerce Cloud, ze względu na jej elastyczność, skalowalność oraz stabilność. W trakcie projektu SAP Hybris Commerce został w pełni dostosowany przez e-point do potrzeb biznesowych Inter Cars (internacjonalizacja, sposób pracy w warsztacie samochodowym), otoczenia technologicznego firmy (integracja z systemami wewnętrznymi Inter Cars i zewnętrznymi) oraz wykorzystywanych w procesie sprzedaży kanałów komunikacji (m.in. call center).

Projekt trwał w sumie 17 miesięcy i został zrealizowany w metodyce Agile. Pracę rozłożono na 12 czterotygodniowych sprintów, poprzedzonych stworzeniem prototypu rozwiązania oraz fazą Foundation, służącą pełnemu zrozumieniu celów i potrzeb Inter Cars. Po stronie e-point w projekcie wziął udział 40-osobowy zespół, który tworzyli programiści, specjaliści ds. Customer Experience (CX) oraz optymalizacji procesów biznesowych.

– Inter Cars postawił sobie za cel stworzenie najbardziej intuicyjnego i przyjaznego użytkownikowi katalogu produktów na rynku. Było to ogromne wyzwanie z uwagi na liczbę produktów w ich bazie (1,7 miliona!), model danych na rynku automotive oraz potrzebę personalizacji cen. – powiedział Marek Berkan, ekspert technologiczny w e-point.

Ze względu na postawione cele eksperci CX byli integralną częścią zespołu podczas całego projektu, dostarczając koncepcje i makiety, aby w maksymalny sposób uprościć interfejs i ułatwić pracownikom warsztatów obsługę systemu – na dowolnym urządzeniu i z wykorzystaniem każdego kanału komunikacji. Osobnym wyzwaniem była integracja z systemami ERP, mechanizmem logowania SSO oraz bazami danych Inter Cars.

– Uruchomienie nowej platformy e-commerce zamyka ważny etap na drodze cyfrowej transformacji naszego biznesu. Narzędzie to realnie usprawnia działania pracowników warsztatów oraz sprzedawców w filiach Inter Cars, umożliwiając im szybkie wyszukanie właściwej części oraz uzyskanie informacji, na kiedy będzie ona dostępna. Dzięki temu wzmacniamy partnerstwa z warsztatami i możemy optymalizować proces składania zamówień. Zapewnia nam to istotną przewagę konkurencyjną, która powinna się przełożyć się na umocnienie naszej pozycji na rynku europejskim. – powiedział Maciej Oleksowicz, Prezes Zarządu w Inter Cars SA.

Według prezesa Inter Cars, nowa jednolita platforma e-commerce dodatkowo pozwoli na zoptymalizowanie kosztów sprzedaży, a także przyspieszy wprowadzanie na kolejne rynki innowacji, takich jak nowe modele sprzedaży (B2C i B2B2C).

Filmowy opis projektu w języku angielskim:

Autor:

R

Redakcja3 min czytania

Komentarze

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.

  1. OperatorKluczaNasadowego15 marca 2018

    „….został zrealizowany w metodyce Agile. Pracę rozłożono na 12 czterotygodniowych sprintów…” Ktoś mi to przetłumaczy? Czy to jest to miejsce w którym powinienem się zachwycać ?

    1. kafkasque15 marca 2018

      To oznacza, że zrobili szybko, sprawnie i skutecznie. Operator narzędzi ręcznych niekoniecznie, ale wiele osób zajmujących się tematyką oprogramowania e-commerce w automotive czytając ten artykuł pomyśli „no nieźle Panowie”. Gratulacje dla IC, E-point i SAP Hybris, to imponujący projekt.

      1. Endrju15 marca 2018

        kafkasque
        No nie wiem. Jakiś czas temu pracowałem w firmie w której pojawiła sie nazwa „SAP”. Wcześniej wydawało nam się że wszystkie zmiany w oprogramowaniu są zbyt drogie i czeka się zbyt długo. No i potem na wszystko czekało się 3 razy dłużej i kosztowało 10 razy więcej ….ale to tylko mała dygresja bo możliwe, że nie był to zbyt udany projekt.
        Natomiast jesli chodzi o wypowiedź pana „Nasadowego” to chyba była sarkastyczna.
        Mnie też niespecjalnie obchodzi jak robili tą platforme. Dla mnie dwa tematy są kluczowe: kiedy mi to dostarczą, cena i ewentualnie dodatkowe informacje techniczne.
        W końcu to portal dla ludzi związanych z motoryzacją

  2. Bobek15 marca 2018

    To teraz ceny już będą całkiem z kosmosu, jak zaczną spłacać ten system 🙂

  3. Życzliwy donosiciel PiS16 marca 2018

    Była Nokia, było Volvo, był Land Rover, był IBM w PC, nic nie trwa wiecznie. Prędzej czypozniej sukces prowadzi domarogancji, a arogancja domkleski

    1. kilex.16 marca 2018

      Był i jest Mercedes, Basf, Apple itd. Pycha poprzedza upadek to się zgadza ale nie generalizujmy.

  4. Marciniak16 marca 2018

    Koszty koszty koszty.
    Nie mieli katalogu? Można było znaleźć cześć, sprawdzić cenę i dostępność.
    Ale ktoś z IT musiał spełnić swoje wizje. Panowie decydenci zapraszam do spotkań ze swoimi klientami my wam powiemy na co wydawać pieniądze

    1. Kriss16 marca 2018

      Gdybym na początku swojej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów, czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem.
      Henry Ford

      1. nikt22 marca 2018

        Nie lubię cytatów zagorzałego nazisty jakim był Henry Ford. Nawet jeśli miał rację.

  5. Zibi20 marca 2018

    Większość współczesnych firm działa niczym komórka nowotworowa i wciąż myśli głównie o rozwoju- koniec jest łatwy do przewidzenia. Tymczasem zdrową gospodarkę tworzy mnogość małych firm rodzinnych i duży udział klasy średniej. Niestety potężne grupy kapitałowe tworzą nowe kołchozy, gdzie ludzie są zaprzegani za coraz gorsze stawki i w coraz wiekszym stresie. Kiedys było normalnie, nawet w motoryzacji….Było rodzinnie, imieniny, urodziny, wigilie w pracy, jajeczko, ludzie życzliwi. Pamietam gdy kiedyś byl czas normalnie z kimś porozmawiać, odebrać telefon od zony czy znajomego. Teraz jedyne z czym mi sie kojarzy to z komedią gdy Chaplin kręcił śruby w fabryce 🙂

    1. Woow20 marca 2018

      Święta prawda.

    2. Nick21 marca 2018

      Komuno wróć! Te czasy jak się pracowało w Polmozbycie, ta władza, ten prestiż… Kiedyś to było…

      1. Bolo21 marca 2018

        Właśnie korporacje według zamysłu finansjery z za oceanu miały być PGRami z ludzką twarzą. Nikt tylko nie uprzedził że ta twarz ma rogi :)))

    3. nikt22 marca 2018

      Nie chciałby żeby wróciła komuna, ale masz rację. Ten dziki pęd do niczego dobrego nie prowadzi.
      Pozdrawiam

Popularne