Gwarancja i reklamacja: akumulator

Autor:

M

Michał Kuciński4 min czytania

Opublikowano:

19.11.2014 13:47

Akumulator to element, którego znaczenie odczuwamy przy pierwszych spadkach temperatury poniżej zera, kiedy pojawiają się problemy z brakiem „prądu” w pojeździe. Niestety, sprawdzanie jego stanu oraz układu ładowania jest często zaniedbywaną czynnością przy okresowych przeglądach auta.

– „Akumulator sprawny, prawidłowo eksploatowany w temperaturze pokojowej powinien mieć napięcie spoczynkowe 12,7 do 12,8 V.” – mówi Dariusz Panek, Starszy Specjalista ds. Szkoleń i Zamówień, Dział Akumulatory Inter Cars SA – „Jeżeli akumulator ma napięcie 12,5 V to jest w 50% naładowany, 12,2 V- to 25% stanu naładowania – praktycznie jest rozładowany. Rozładowany akumulator lub eksploatowany przy niskim stanie naładowania ulega uszkodzeniu. Nawet jeżeli taki akumulator jest jeszcze na gwarancji i użytkownik próbuje go reklamować, spotyka się z odmową uznania reklamacji.  Dlatego przy zakupie akumulatora warto zwrócić uwagę nie tylko na jego cenę, ale także na okres gwarancji czy inne dodatki, jakie oferuje producent, np. pakiet assistance.” – dodaje.

Okres gwarancji na akumulatory liczy się zawsze od daty zakupu przez bezpośredniego użytkownika i wynosi:

  • 36 miesiące dla akumulatorów do aut osobowych Exide Premium Carbon Boost + Pakiet Assistance;
  • 24 miesiące dla akumulatorów do aut osobowych takich marek jak Bosch (linie S5; S4; S3); Varta ( Silver, Blue, Black); Exide (Excell, Classic, i Start&Stop); Cartechnic i 4MAX;
  • 24 miesiące dla akumulatorów do aut ciężarowych Exide Expert HVR i Exide Marine &MultiFit, (do łodzi, jachtów, pojazdów rekreacyjnych i innych zastosowań specjalnych;
  • 18 miesiące dla akumulatorów do aut ciężarowych i pojazdów użytkowych Exide Professional Power i Exide Professional;
  • 12 miesięcy dla akumulatorów do aut ciężarowych i pojazdów użytkowych Bosch, Varta, Cartechnic i 4MAX.
     

Gwarancja może być krótsza

Wyłączenia lub skrócenie gwarancji stosuje się dla pojazdów użytkowanych zawodowo jako taksówki, policyjne radiowozy, karetki pogotowia oraz dla innych pojazdów, w których występuje częste rozładowanie i ładowanie akumulatora. W takiej sytuacji, dla akumulatorów Exide wynosi 18 miesięcy, a dla pozostałych marek – 12 miesięcy.

– „Szczegółowe warunki znajdują się w gwarancji załączonej do akumulatora.” – wyjaśnia Dariusz Panek – „W przypadku wystąpienia wady akumulatora w okresie gwarancyjnym, reklamację należy zgłosić do punktu sprzedaży, w którym został zakupiony akumulator. Reklamacja zostanie rozpatrzona pod warunkiem wykorzystania akumulatora zgodnie z przeznaczeniem i zaleceniami Instrukcji Użytkowania i Bezpieczeństwa oraz prawidłowo wypełnionej karty gwarancyjnej, dokumentem zakupu oraz reklamowanym akumulatorem. W przypadku stwierdzenia zasadności (uznania) zgłoszonej reklamacji zapewnia się wymianę akumulatora na nowy lub zwrot gotówki.” – dodaje.

Brak gwarancji

Gwarancji nie obejmują lub powodują jej utratę:

  • uszkodzenia akumulatora spowodowane niesprawną instalacją elektryczną w pojeździe, tj.

    • spływ mas czynnych lub zasiarczenie spowodowane napięciem ładowania poniżej 13,9 V (niedoładowanie),
    • spływ mas spowodowany napięciem ładowania powyżej 14,5 V – dla instalacji 12 V (przeładowanie).
    • głębokie rozładowanie akumulatora poniżej napięcia 8 V, natomiast dla akumulatorów AGM i Marine&MultiFit max rozładowanie to 12,3 V;
  • akumulatory, których powodem niesprawności jest tylko stan niedoładowania/rozładowania wynikający z niewłaściwej eksploatacji;
  • wszelkie uszkodzenia mechaniczne i termiczne akumulatora spowodowane niewłaściwą eksploatacją, np. zamarznięcie elektrolitu w rozładowanym akumulatorze;
  • samowolne naprawy, przeróbki lub zmiany niezgodne z instrukcją montażową akumulatora w pojeździe.

Reklamacja jest zasadna tylko wtedy, gdy w eksploatowanym prawidłowo akumulatorze doszło do zwarcia lub można stwierdzić brak przejścia (oberwana cela).

Dodatkowa pomoc

Do każdego akumulatora Exide Premium Carbon Boost dołącza pakiet bezpłatnej pomocy Exide Assistance. W razie awarii można zadzwonić pod numer 61 831 98 87, by pomoc przyjechała w każdy zakątek Polski. Jeżeli serwisant stwierdzi, że akumulator jest uszkodzony (bez względu na to czy jest to wada fabryczna, czy usterka spowodowana złą eksploatacją), użytkownik otrzymuje bezpłatną pomoc drogową w zakresie uruchomienia pojazdu. Pakiet obowiązuje w okresie 2 lat od zakupu akumulatora Exide Premium Carbon Boost i daje prawo do dwóch bezpłatnych usług. Wymagane jest jedynie posiadanie przy sobie poprawnie wypełnionej karty gwarancyjnej na akumulator. Jeżeli użytkownik wykorzystał już prawo dwóch bezpłatnych napraw, nadal będzie mógł skorzystać z pomocy, lecz odpłatnie.
 

Autor:

M

Michał Kuciński4 min czytania

Komentarze

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.

  1. 83.7.137.23420 listopada 2014

    A co z przedstawicielami handlowymi przeciez oni robia w roku tyle kilometrow co n/p policja albo taksowki,pozatym nie uzywany akumlator szybciej padnie

  2. 5.60.96.2720 listopada 2014

    A JAK PRZYCHODZI Z HURTOWNI Z NAPIĘCIEM 12,5V ? POWINNIŚMY SZMELC ODESLAĆ I POPROSIĆ O KOLEJNY, TO JEST PRAWIDŁOWE MAGAZYNOWANIE ?

  3. into cars bosch szmelc15 kwietnia 2015

    Nigdy nie kupujcie Boscha, to najgorszy chiński szmelc, i nie uwzględniają reklamacji, a cena kosmiczna.

  4. Marek21 lutego 2016

    Centra futura to największy gniot !! A gwarancja to jedna wielka ściema i lipa !!!!
    A firma Exide powinna dostać medal za największego olewacza klienta w Polsce..

  5. 83.9.162.383 marca 2016

    Ten artykuł to bzdury. Wg tego artykułu akumulator o napięciu 12,50 V ma 50% naładowania – to jest nieprawda i wprowadzanie ludzi w błąd.

  6. Michał5 stycznia 2018

    Kupiłem exide premium carbon chodził 1,5 roku i nagle z dnia na dzień się zepsuł. Prawdopodobnie zwarcie, tzn samoczynnie się rozładował nie dało się go naładować, ledwo samochód odpaliłem po powrocie z dużej trasy, oddałem na gwarancję która miała trwać 3 lata. Exide odmówił mi gwarancji, sprawę zgłoszę do UOKiK. Tak więc jeśli myślicie że ta gwarancja exide jest coś warta to zapomnijcie, ja zawiodłem się po całej lini i już nie kupię zbędnej rzeczy z tej firmy. Będę pisał na wszystkich forach o moim przypadku aby ludzi przestrzec.

    1. 15 maja 2018

      Dzięki za info wczoraj uszkodził mi się ten sam akumulator po 3,5 roku robię duże odległości więc nie trzeba było go ładować po zgaszeniu silnika i sprawdzeniu z oporem pokazał 2V – nie polecam exide

  7. 12 lipca 2018

    Też kupiłem exide w pazdzierniku 2016r wczoraj znikły kontrolki i auta nie odpalisz,wsadziłem starego rumpla i odpalił od pierwszego strzała i oczywiscie reklamacji nie uwzględnili bo był kupiony na fakturę wtedy ponoć jest tylko rok gwarancji,gdybym kupił na paragon wtedy jest 2lata gwarancji,tojest chore!!!

    1. Akumulatory-Trójmiasto18 lipca 2018

      Exide to nie jest najlepiej wypromowana marka i sporo tych akku to leżaki półkowe stąd najpewniej taki wynik. Osobiście handluję akumulatorami i sprzedaję ich sporo w Trójmiasto i sam od jakiegoś czasu nie biorę i nie oferuję tej marki z zupełnie innego powodu. Powodem jest polityka sprzedaży mojego dostawcy (Intercars ) a dokładnie zmiana mojej marży. Jeśli ten potentat postąpił tak z innymi odbiorcami a podobno tak jest to zapłaci za to rynek i finalnie sam Intrcars.

  8. Deded5 stycznia 2019

    Nie ważne co kupisz i jak użytkujesz. ZAWSZE po oddaniu na reklamację usłyszysz że akumulator jest zasiarczony i że to wina użytkownika. Gdy odrzucą roszczenie gwarancji, bierz akumulator i oddaj do ekspertyzy PZMot. Gdy wynik ekspertyzy będzie po twojej myśli, wzywasz pisemnie gwaranta lub sprzedawcę akumulatora do usunięcia wad towaru poprzez jego wymianę lub zwrot pieniędzy w ciągu 14dni ( termin jest ważny )

    Przy odmowie lub braku odpowiedzi, oddajesz do sądu.
    Mnie po 2-ch latach batalii oddali pieniądze za aku + koszt ekspertyzy PZMotu + koszt mojego prawnika + koszty sądowe…słowem 20x koszt aku.
    Najlepszy ubaw miałem gdy przedstawiciel gwaranta w sądzie zeznał że niewłaściwie użytkowałem akumulator, mój prawnik powiedział: „prosimy to udowodnić” no i pan się zrobił czerwony i zeznał że nie może tego udowodnić. Sędzia zapytała świadka dlaczego oczernia kogoś bez dowodów….. CYRK!

  9. Jake28 marca 2019

    W jakim czasie realizujecie gwarancje?

  10. Jack26 maja 2020

    Kolejne dziadostwo UNIBAT akumulator do motocykla, wadliwy praktycznie od zakupu, po miesiącu totalny trup. Zobaczymy jak pójdzie z reklamacją.

  11. gość6 grudnia 2020

    3 miesiące akumulator opel insignia zero rozruchu sprzedawca twierdzi że trzeba podładować akumulator bo nie podlega gwarancji czy mogę oddać własciciela sklepu do praw obrony konsumenta?

  12. Łukasz2 marca 2021

    Akumulator FORSE nie wytrzymał nawet okresu gwarancyjnego i co najlepsze nie trzymajac parametrów rozruchowych firma SPECPART umywa ręce tłumacząc się tym iż akumulator się wyekspolatował

Popularne