Jazda na światłach w ciągu dnia – specjalne, automatyczne światła dzienne

Autor:

R

Redakcja2 min czytania

Opublikowano:

27.07.2005 02:00

Jazda na światłach w ciągu dnia staje się coraz popularniejsza w Europie. Jesienią również Austria dołączy do grona państw, w których jazda na światłach w ciągu dnia jest obowiązkowa. Każdy kierowca wybierający się za granicę powinien wiedzieć jaki jest status prawny w innych krajach. Uniknie wtedy ryzyka ukarania go mandatem. Szczegóły w tabelce poniżej.
Jazda z włączonymi światłami w ciągu dnia w Europie1











PaństwoNa jakich drogach?W jakim okresie?
Austria2na wszystkich drogachcały rok


Chorwacja
na wszystkich drogach
cały rok

Czechy
na wszystkich drogach
koniec paździenika – koniec marca

Dania

na wszystkich drogach
cały rok

Estonia
na wszystkich drogach
cały rok

Finlandia
na wszystkich drogach
cały rok


Islandia
na wszystkich drogach
cały rok

Litwa
na wszystkich drogach
1.11. – 1.03.

Łotwa

na wszystkich drogach
cały rok

Macedonia
na wszystkich drogach
cały rok

Norwegia
na wszystkich drogach
cały rok


Polska
na wszystkich drogach
1.10. – 28/29.02.

Portugalia
na wyznaczonych trasach3
cały rok

Szwecja

na wszystkich drogach
cały rok

Słowacja
na wszystkich drogach
15.10. – 15.03.

Słowenia
na wszystkich drogach
cały rok


Węgry
poza miastem
cały rok

Włochy
drogi ekspresowe i autostrady
cały rok1 Stan na: czerwiec 2005
2 Prawdopodobnie od 1 października
3 Od Vilar Formosa (granica z Hiszpanią) do Aveiro

Włączone światła dzienne są rekomendowane w Szwajcarii i Francji (poza miastem).


Specjalne, automatyczne światła dzienne Helli zapobiegają przypadkowemu zapomnieniu ich włączenia.
Światła dzienne wyglądem przypominają niewielkie, dodatkowe reflektory przeciwmgłowe lecz są specjalnie przygotowane do jazdy w ciągu dnia. Hella ma w swej ofercie kilka modeli takich świateł. Niektóre z nich są przygotowane dla konkretnych samochodów.
Wg przepisu ECE-R87, który obowiązuje we wszystkich krajach europejskich dozwolone jest montowanie specjalnych świateł dziennych bez potrzeby ich współdziałania z tylnymi światłami pozycyjnymi i światłami postojowymi.
Wg polskich przepisów – W światłach jazdy dziennej połączenie elektryczne powinno być takie, aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne.


Światła dzienne Helli zużywają tylko 8 – 16 Watów, co nie wpływa w sposób istotny na zużycie paliwa.
Natomiast liczne badania statystyczne wykazują, że jazda z włączonymi światłami w ciągu dnia wpływa na poprawę bezpieczeństwa na drogach.

Autor:

R

Redakcja2 min czytania

Komentarze

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!

Popularne