Nowe opony BFGoodrich do jazdy w trudnym terenie

Autor:

M

Michał Kuciński2 min czytania

Opublikowano:

10.08.2015 14:40

Nowa opona terenowa BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 opiera się na technologiach przetestowanych podczas rajdów terenowych, w tym wymagającego SCORE Baja 1000. Zapewnia jej to trwałość oraz odporność na uszkodzenia, a także daje lepszą kontrolę nad pojazdem. Opona jest przeznaczona zarówno do jazdy w terenie, jak i po trudnych nawierzchniach, takich jak podłoże żwirowe, ziemiste czy ośnieżone.

Technologia CoreGard, dzięki której guma na bokach opony jest bardziej odporna na przebicia i inne uszkodzenia mechaniczne, sprawia, że BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 są wytrzymalsze o 20%, porównaniu do opony BFGoodrich All-Terrain T/A KO.

Specjalna rzeźba bieżnika z samoblokującymi się lamelami oraz zastosowana mieszanka gumy zostały dobrane w ten sposób, aby dwukrotnie (w porównaniu z poprzedniczką) zwiększyć trwałość opony na podłożach żwirowych i wydłużyć czas jej użytkowania o 100%. W przypadku powierzchni asfaltowych trwałość zwiększono o 15%.
Dodatkowo w bieżniku zastosowano specjalne rozwiązanie „stone ejector”, które zapobiega zakleszczaniu się kamieni i innych obiektów między klockami bieżnika.

Przyczepność wyższa o 10% w błocie i koleinach oraz o 19% na śniegu, co przekłada się na lepszą kontrolę nad samochodem w trudnych warunkach drogowych i poza drogą. Głęboka rzeźba bieżnika na barkach i wypychacze kamieni pomagają usuwać gromadzące się w rowkach błoto, co zwiększa przyczepność na miękkich nawierzchniach. Klocki barkowe naprzemiennie zachodzące na boki opony zwiększają przyczepność w błocie, zaś lamele 3D tworzą ostre krawędzie podnoszące trakcję na śniegu.

Opona BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 jest przystosowana do użytku na różnych nawierzchniach i przy różnorodnych warunkach pogodowych, także zimą i w krajach, gdzie opony zimowe są wymagane przepisami.
 

Autor:

M

Michał Kuciński2 min czytania

Komentarze

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!

Popularne