Chińskie marki samochodów na dobre zadomowiły się na europejskim rynku motoryzacyjnym, co potwierdzają najnowsze dane sprzedażowe. To, co jeszcze niedawno postrzegano jedynie jako wschodzący trend, pod koniec 2024 roku, a zwłaszcza w całym 2025 roku, stało się faktem, z którym muszą liczyć się wszyscy uczestnicy sektora. Dynamika wzrostu jest na tyle duża, że pojazdy te stały się powszechnym widokiem na drogach Starego Kontynentu, a co za tym idzie, coraz częściej trafiają do warsztatów niezależnych.
W odpowiedzi na te zmiany rynkowe hiszpański producent komponentów układów hamulcowych, ICER Brakes, zintensyfikował prace badawczo-rozwojowe, aby zapewnić dystrybutorom i mechanikom odpowiednie zaplecze techniczne.
Analiza rynku i dominujące marki
Statystyki za rok 2025 wskazują na znaczący udział producentów z Chin w ogólnej liczbie rejestracji nowych pojazdów pasażerskich w Europie. Przy całkowitym wolumenie rynkowym wynoszącym około 13,3 miliona sztuk, marki chińskie osiągnęły poziom blisko 800 tysięcy rejestracji, co przekłada się na około 6 proc. udziału w rynku.
Niekwestionowanym liderem w tym zestawieniu pozostaje marka MG, której model MG ZS zyskał miano jednego z najpopularniejszych i najlepiej sprzedających się aut o chińskim rodowodzie na kontynencie. Obserwuje się jednak, że inne rozpoznawalne podmioty, takie jak BYD, Jaecco, Omoda należąca do koncernu Chery Group oraz Lynk & Co będąca częścią grupy Geely, systematycznie umacniają swoją pozycję w różnych regionach Europy.
Obecnie na europejskim rynku aktywnych jest już ponad 30 chińskich marek samochodowych, a prognozy na nadchodzące miesiące zakładają dalsze przyspieszenie ich ekspansji. Eksperci wskazują na debiuty i rozwój takich marek jak Lepas, Denza, Changan czy Geely jako kluczowe czynniki, które będą kształtować strukturę floty pojazdów w najbliższym czasie. Taka różnorodność i liczba nowych modeli wymusza na dostawcach części zamiennych błyskawiczną adaptację oferty do specyficznych wymagań technicznych pojazdów produkowanych w Azji.
Klocki ICER na dla aut chińskich
Firma ICER wprowadziła do swojej oferty sporo referencji klocków hamulcowych dedykowanych właśnie pojazdom marek chińskich. Katalog producenta obejmuje obecnie blisko 400 pozycji, co pozwala na obsługę zdecydowanej większości najlepiej sprzedających się modeli w tym segmencie rynkowym.
Działania te mają na celu dostarczenie dystrybutorom rozwiązań, które umożliwią warsztatom dostęp do produktów o sprawdzonej i powtarzalnej jakości, spełniających standardy bezpieczeństwa obowiązujące w Europie.
Wsparcie informacyjne dla dystrybutorów i warsztatów
Kluczowym elementem strategii hiszpańskiego producenta jest nie tylko dostarczenie fizycznego produktu, ale również ułatwienie jego precyzyjnej identyfikacji. Za pośrednictwem katalogu online użytkownicy mają zapewniony łatwy dostęp do rysunków technicznych, numerów OE oraz cross-referencji.
Platforma ta pozwala na szybkie sprawdzenie wymiarów oraz konkretnych zastosowań w poszczególnych modelach aut, co minimalizuje ryzyko pomyłek przy dobieraniu części do coraz bardziej zróżnicowanej floty pojazdów chińskich. Dzięki temu ICER pozycjonuje się jako zaufany partner dla dystrybutorów w dobie dynamicznej transformacji rynku motoryzacyjnego.