Clarios inwestuje w Altris. Rozwój nisko napięciowych akumulatorów sodowo-jonowych dla pojazdów.

Autor:

R

Redakcja2 min czytania

Opublikowano:

18.10.2024 16:36

Clarios ogłosił strategiczną inwestycję w Altris, specjalizującą się w technologii akumulatorów sodowo-jonowych. Celem współpracy jest produkcja niskonapięciowych baterii sodowo-jonowych (Na-ion) dla sektora motoryzacyjnego.

Współpraca i szanse na rozwój technologii

Współpraca Clarios z Altris ma na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na zrównoważone rozwiązania w motoryzacji, zwłaszcza w zakresie zaawansowanych systemów zasilania niskiego napięcia. Akumulatory sodowo-jonowe, wykorzystujące łatwo dostępne i niekonfliktowe minerały, są idealnym rozwiązaniem dla tego celu.

Clarios, produkujący co trzeci niskonapięciowy akumulator samochodowy na świecie, wykorzysta swoją wiedzę w zakresie systemów zarządzania akumulatorami (BMS) i oprogramowania do zaprojektowania systemu akumulatorów Na-ion. Altris skupi się na rozwoju technologii ogniw sodowo-jonowych.

Każdy pojazd, w tym hybrydowe i elektryczne, wymaga niskonapięciowego źródła energii do zasilania funkcji opartych na oprogramowaniu, takich jak sterowanie i hamowanie za pomocą przewodów, funkcje autonomiczne i ulepszone funkcje w kabinie. Akumulatory sodowo-jonowe są dobrze przystosowane do spełnienia tych wymagań, a jednocześnie są zrównoważone i łatwe do recyklingu.

– Rozwiązanie w postaci akumulatora sodowo-jonowego doskonale uzupełnia nasze portfolio, współgrając z opcjami litowo-jonowymi i kwasowo-ołowiowymi, aby uchwycić najlepsze cechy obu: wysoką wydajność i niższy koszt – powiedział Federico Morales-Zimmermann, wiceprezes i dyrektor generalny ds. globalnych klientów OEM i technologii w Clarios.

Clarios oczekuje, że inwestycja umożliwi Altris rozpoczęcie produkcji komercyjnej w 2026 roku.

Autor:

R

Redakcja2 min czytania

Komentarze

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!

Popularne