Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions poszerza ofertę o zestawy naprawcze, które mogą w znacznym stopniu obniżyć koszty napraw pojazdów grupy Stellantis, takich jak Opel Mokka czy Peugeot 208e.
Gdy pojazdy elektryczne, takie jak Opel Mokka lub Peugeot 208e, miały problemy z silnikiem elektrycznym, przekładnią redukcyjną lub komponentami elektroniki mocy, jedyną opcją naprawy była kosztowna wymiana całego napędu. Dzięki oferowanym przez Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions rozwiązaniom: Schaeffler E-Axle RepSystem-M, Schaeffler E-Axle RepSystem-G i Schaeffler Vitesco E-Axle PEU KIT dystrybutorzy oraz warsztaty mają teraz dostęp do zestawów naprawczych EMR3, która znajduje zastosowanie w wielu pojazdach Stellantis.
Oferta dla E-osi: Schaeffler oferuje zestawy naprawcze dla każdego z trzech podsystemów składających się z silnika elektrycznego, skrzyni biegów i elektroniki mocy.
Naprawa e-osi: teraz również dla pojazdów Stellantis
Dostępne obecnie systemy Schaeffler E-Axle RepSystem-G i E-Axle RepSystem-M umożliwiają warsztatom naprawę skrzyni biegów i silnika elektrycznego EMR3. Zestawy zawierają łożyska i uszczelki, specjalnie zmontowane do tego zastosowania, a także szczegółowe i łatwe do zrozumienia instrukcje naprawy. Uzupełnieniem tych zestawów jest narzędzie Schaeffler E-Axle Repair Tool, które pomaga technikom w precyzyjnym i bezkontaktowym demontażu i montażu wirnika. Dzięki temu pracownicy warsztatu mogą przeprowadzić naprawę przy minimalnym wysiłku fizycznym, bez konieczności przeciwdziałania znacznym siłom magnetycznym wirnika. Narzędzie zapobiega również powstawaniu uszkodzeń podczas całego procesu.
– Warsztat otrzymuje wszystko z jednego źródła: potrzebne części zamienne, instrukcje naprawy opracowane przez naszych specjalistów REPXPERT oraz optymalne narzędzie do bezpiecznego montażu. – wyjaśnia Stephan Niese, Director Global Product Management E-Mobility w Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions.
Oferta Schaeffler w zakresie naprawy osi elektrycznych i ich podsystemów, takich jak silnik elektryczny i skrzynia biegów.
Nowość: rozwiązanie dla elektroniki mocy
Całkowicie nowym i unikalnym na rynku produktem jest zestaw naprawczy Schaeffler Vitesco E-Axle PEU KIT, który będzie dostępny w sprzedaży od końca lutego. Skrót PEU oznacza Power Electronics Unit (moduł elektroniki mocy), który odpowiada za przetwarzanie i sterowanie energią elektryczną.
– Awarie PEU są spowodowane uszkodzeniami przewodów zasilających lub elementów łączących – na przykład w wyniku pogryzień przez zwierzęta. – mówi Niese. – Do tej pory nie były dostępne części zamienne do takich uszkodzeń EMR3. Uszkodzony wąż chłodzący mógł prowadzić do konieczności wymiany całego napędu. Dzięki naszym nowym zestawom warsztaty mogą teraz samodzielnie wykonywać te proste naprawy w okolicy PEU.
Pierwszy z dwóch dostępnych zestawów Schaeffler Vitesco E-Axle PEU KIT zawiera między innymi złącze węża i zaciski do naprawy obwodu chłodzenia. Drugi zestaw zawiera płytę osłonową, śruby, wiązkę przewodów i uszczelkę, co pozwala na wymianę tych elementów w przypadku uszkodzenia. Podobnie jak w przypadku systemów Schaeffler E-Axle RepSystems, zestawy te zawierają również szczegółowe instrukcje naprawy, które obejmują wszystkie niezbędne informacje wymagane do montażu zgodnego z oryginalnym wyposażeniem – w tym kolejność dokręcania śrub i specyfikacje momentu dokręcania.
Dzięki zestawowi Schaeffler Vitesco E-Axle PEU KIT można teraz wykonywać naprawy elektroniki mocy.
Oferta obejmująca wszystkie moduły podstawowe EMR3
Dzięki systemom Schaeffler E-Axle RepSystem-M i G, a także zestawowi Schaeffler Vitesco E-Axle PEU KIT, Schaeffler oferuje obecnie zestawy naprawcze dla wszystkich trzech głównych modułów EMR3: silnika, skrzyni biegów i elektroniki mocy.
– EMR3 jest stosowana w pojazdach Stellantis od 2019 roku, a obecnie większość tych pojazdów nie jest już objęta gwarancją i coraz częściej trafia do niezależnych warsztatów. Dzięki naszym rozwiązaniom warsztaty te mogą teraz naprawiać uszkodzone napędy elektryczne zamiast całkowicie je wymieniać. – mówi Niese.
Systemy Schaeffler E-Axle RepSystems i rozwiązanie w zakresie elektroniki mocy dla Stellantis znajdują zastosowanie w ponad pół miliona pojazdów zarejestrowanych na całym świecie.
fot. Schaeffler