Nowe retrofity LED na rynku. OSRAM wprowadza żarówki H4 i H7.

Autor:

R

Redakcja2 min czytania

Opublikowano:

12.11.2025 11:37

NIGHT BREAKER LED to nowa wersja lampy NIGHT BREAKER LED SPEED 450 H7 oraz zupełnie nowa NIGHT BREAKER LED SPEED 450 w typie H4.

Nowe żarówki LED od Osram

Jesień i zima to czas, gdy zmrok zapada dużo wcześniej. To właśnie wtedy jakość oświetlenia ma kluczowe znaczenie. Technologia zastosowana w lampach NIGHT BREAKER LED SPEED 450 pozwala uzyskać nawet do 450% jaśniejsze światło w porównaniu z minimalnymi wymaganiami ECE R112. Zasięg wiązki sięga do 240 metrów, co znacząco poprawia widoczność kierowcy oraz bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Z kolei chłodna barwa światła o temperaturze do 6000 K poprawia kontrast i czytelność drogi przed maską.

Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, jak ogromne znaczenie ma komfort świetlny dla innych użytkowników dróg. Źle ustawione reflektory lub produkty niskiej jakości o zbyt wysokim natężeniu światła mogą oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka i tym samym stwarzać realne zagrożenie w ruchu drogowym. W przypadku NIGHT BREAKER LED SPEED 450 ryzyko olśnienia zostało zminimalizowane dzięki zaawansowanej konstrukcji optycznej i precyzyjnemu pozycjonowaniu diod, co zapewnia doskonałe oświetlenie drogi przy pełnym komforcie i bezpieczeństwie dla wszystkich uczestników ruchu.

Nowe produkty są plug & play. Wymiary lamp są identyczne jak tradycyjnych żarówek halogenowych, co umożliwia ich montaż bez potrzeby stosowania adapterów czy dodatkowych elementów.

NIGHT BREAKER LED SPEED 450 to także dbałość o środowisko i trwałość. Lampy zużywają do 60 procent mniej energii niż standardowe halogeny, co przekłada się na niższe spalanie i mniejsze emisje. Ich trwałość jest nawet sześciokrotnie dłuższa, a brak plastikowych elementów w opakowaniu świadczy o konsekwentnym podejściu OSRAM do ochrony zasobów naturalnych.

Każdy element nowej serii został opracowany i przetestowany w certyfikowanym europejskim zakładzie produkcyjnym OSRAM zgodnym ze standardem IATF16949. Lampy wykorzystują komponenty OSRAM OSLON klasy OEM, zapewniające najwyższą precyzję pozycjonowania diod oraz stabilność strumienia świetlnego w różnych zakresach napięcia. Zintegrowany system aktywnego chłodzenia pozwala utrzymywać rozgrzane powietrze z dala od reflektora, dzięki czemu soczewki są dłużej czyste. Co ważne – nawet przy niskim napięciu akumulatora wydajność nowych źródeł światła jest wciąż na wysokim poziomie.

Lampy OSRAM NIGHT BREAKER LED SPEED 450 H7 i H4 są dopuszczone do ruchu drogowego w krajach, w których uzyskały oficjalne zatwierdzenie lub w których obowiązuje równoważna procedura dopuszczenia. Zatwierdzenie dotyczy wybranych modeli pojazdów i konkretnych funkcji oświetlenia wymienionych na liście kompatybilności dostępnej na stronie https://www.osram.com/nb-led. Przed montażem sprawdź, czy produkt jest zatwierdzony do użytku w danym kraju i pojeździe.

Autor:

R

Redakcja2 min czytania

Komentarze

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.

  1. Zyva12 listopada 2025

    Czy są dopus,czone w Polsce?

    1. Led12312 listopada 2025

      Nie są

    2. Benek12 listopada 2025

      Brawo Polska.

    3. 12 listopada 2025

      Polski urzędnik zawsze opóźniony w rozwoju umysłowym

      1. Mi1 mi212 listopada 2025

        Nie tylko w Polsce,w całej Europie nie są dopuszczone

        1. Redi12 listopada 2025

          Przestań bredzić. W wielu krajach już są . W tym w Niemczech

          1. Theo king13 listopada 2025

            Są dopuszczone, ale określonu typ obecnie H11.

          2. Wesołek13 listopada 2025

            Dla konkretnych modeli pojazdów i tylko na terenie DE

        2. 14 listopada 2025

          Bzdury piszesz, praktycznie w całej Europie są dopuszczone do ruchu, lista modeli jest na stronie producenta. Mieszkam w Holandii i założyli mi w autoryzowanym serwisie ledy. Przegląd techniczny przechodzi bez problemu. Okazuję tylko homologację. Polska nadal uznaje że oślepiają ?.

        3. Cyrano16 listopada 2025

          W Niemczech sa

  2. Kierowca12 listopada 2025

    To po co o tym piszą skoro u nas nie można używać. Zalegalizowali auta z kierowcą po prawej stronie a żarówek LED nie można używać a ponoć jesteśmy w unii europejskiej

    1. No name12 listopada 2025

      Auta z kierowcą po prawej tylko dlatego że wielka Brytania była w członkiem uej i taki był argument sądu najwyższego teraz powinny być zakazane!

      1. Gepard12 listopada 2025

        Jest jeszcze Irlandia która należy do UE

      2. 12 listopada 2025

        Żarówki też są w Uni

    2. Raph12 listopada 2025

      Piszą, żebyśmy kliknęli, zerknęli na reklamy, poszukali w sieci zerkając na inne reklamy i może po drodze coś kupili na pocieszenie:)

    3. Zorro12 listopada 2025

      Można już używać retrofitow h11 narazie

    4. Normalny człowiek13 listopada 2025

      Jak kupiłeś auto w Niemczech z ledami to w Polsce mozesz

      1. Nicramx17 listopada 2025

        Możesz jeżeli auto jest zarejestrowane w Niemczech wtedy działa tu konwencja wiedeńska, kiedy je zarejestrujesz w Polsce już nie możesz ich używać. Podobnie jest z samochodami z USA, musisz wymienić lampy z symetrycznych na asymetryczne.

  3. Ledziki są dobre ale nie wszędzie12 listopada 2025

    W kazdej lampie z soczewką po założeniu żarówek led lampa świeci normalnie bez rozpraszania światła nie jak w zwykłych lampach gdzie z daleka już razi po oczach

    1. Kiełek12 listopada 2025

      Jeżdżę już czwarty rok na żarówkach LED, wcale nie są do tego potrzebne soczewki

      1. Brawo ty12 listopada 2025

        Do picia alko.holu też nie potrzeba 18 lat

        1. Prem13 listopada 2025

          I nie trzeba używać szklanki i kieliszka można prosto z gwinta

      2. Kms00112 listopada 2025

        Tak uważasz, bo to nie Ty patrzysz na swoje lampy jako kierowca z naprzeciwka.

        1. 82adeo13 listopada 2025

          Też mam retrofity i nikogo nie oślepiam,a przynajmniej mogę bezpiecznie jeździć w nocy. Gdyby były niebezpieczne,to by nie zostały dopuszczone np. w Niemczech i Czechach. No i właśnie Czesi i Niemcy mogą jeździć po Polsce z takimi żarówkami i nikomu to nie przeszkadza. Zresztą co roku sprawdzam ustawienie lamp i diagnosta nie stwierdza problemu

          1. Antykmiot13 listopada 2025

            Tylko u Niemca i Czecha sprawdzają konkretne auto, z konkretną lampa i konkretnym ledowym zamiennikiem żarówki czy to się spina w normach. To że ary jako niedowidzący wąsaty Janusz nie czujesz się oślepiony jak stoisz pół metra od auta, to jednak sprawa ma się całkowicie inaczej dla kierowcy jadącego z przeciwnej strony. I widać z daleka czy to nowe auto czy jednak jakiś kmiot który zezowatym okiem stwierdził „mam soczewkę to nie oślepiam”.

            1. MamLedyodBiedy13 listopada 2025

              Boli cie że kmiot też może mieć dobrą widoczność, snobie?

  4. Kristo12 listopada 2025

    Wprowadzanie ludzi w błąd.Po co o tym pisać i ani słowa, że w PL są niedozwolone.

    1. 13 listopada 2025

      Tusk zakazał.brawo RP.

      1. Skajek13 listopada 2025

        Na tego osiłka na pewno
        Gniezno……wina Tuska

  5. Polak12 listopada 2025

    Jak zwykle Polska nie nadąża dalej za europą

  6. Rafał12 listopada 2025

    Ten kraj to jest żart.

    1. janki12 listopada 2025

      To się wyprowadź, będzie lepiej dla wszystkich.

  7. Rakieta 112 listopada 2025

    Nie dali kasy to nie dopuścili ?

  8. Sylwester12 listopada 2025

    Są już na temu ledy do zwykłych lamp bez soczewek mają mała soczewkę z kapturkiem takim na przodzie linia odcięcia się dzięki temu robi .założyłem pojechałem na przegląd i tylko dał trochę wyżej bo miałem za nisko i żadnego problemu koszt 70 80 żl dziękuję

    1. Toma12 listopada 2025

      Można link do tych żarówek.

      1. Toma13 listopada 2025

        Gość który cię wypuścił z badania technicznego powinien mieć zabrane uprawnienia.

    2. Darek13 listopada 2025

      Można link

    3. Pyza651914 listopada 2025

      Podaj link

  9. rafii12 listopada 2025

    Czy te żarówki mają homologację

    1. Toma13 listopada 2025

      Nie polską

  10. Jerzy12 listopada 2025

    Mowa tu o lampach czy samych żarówkami ledwo? Bo jeśli o żarówkach to czy odbłyśniki lamp nie ulegną uszkodzeniu ?

  11. Patriota12 listopada 2025

    Po co ten idiotyczny artykuł skoro nie dotyczy Polski?????

  12. Ksiądz12 listopada 2025

    Nie dozwolone w Polsce.
    Człowieku to po jakiego….uja ten artykuł.

  13. Kris12 listopada 2025

    Te reklamy są bez sensu codziennie albo starszą nas z nowymi przepisami że prawo jazdy będą zabierać bo policja ma nową uprawnienia bo gdzieś fotoradary bo tu żarówki A tak naprawdę to jest wielkie g

    1. Juhas13 listopada 2025

      Jak jest takim barankiem, którego”straszą” gówno artykuły w internecie to gratulacje…

  14. johny12 listopada 2025

    po to cxytasz caly artykuo by sie dowoedziec ze noemozesz i tak zalozyc takiu zarowek bo niema przepisow. brawo wy. trseba bylo odrazu tocnapisac. nikt ny noeczytal chociaz

  15. Robiony w chuja12 listopada 2025

    Jakbyśmy mieli własną firmę oświetleniową to nie byłoby problemu z legalizacją…

  16. Nick12 listopada 2025

    Reklama, w Polsce i tak nie są dopuszczone

  17. No jo.12 listopada 2025

    To jest dobry przykład jak Unia Europejska strzela sobie w kolano.
    Kierowcy od dawna montowali do starszych pojazdów mocniejsze żarówki lub nawet ,,niby xenony,, po to żeby lepiej widzieć drogę.
    No ale jak to w uni -musi być homologacja na wszystko .
    Trzeba było 20lat żeby to przeszło.
    Unia jest przeregulowana !.
    Dojdzie do tego że będziemy s***ć według normy.

    1. Mick13 listopada 2025

      Do okulisty albo oddaj PJ jak źle widzisz drogę

  18. Zakapior12 listopada 2025

    Brak dostępności na rynku PL= brak oślepiania kierowców. Oby te _ówno nie weszło na rynek polski.

    1. 12 listopada 2025

      Gówno to jest 80% samochodów z fabrycznymi ledami one jakoś oślepiają i można jeździć.

      1. Jabadu12 listopada 2025

        Święta prawda, zwłaszcza na Austrii bardzo duży odsetek tych oślepiających reflektorów

  19. Waldas12 listopada 2025

    Nie rozumiem tego artykułu, po jakiego dziada pisać te pierdoły?! Napiszcie wtedy jak będą dopuszczone w naszym kraju a nie gdzieś na świecie i nawet nie wiadomo gdzie. Ale ważne żeby kliknięcia się zgadzały, nie?

  20. Gąsior12 listopada 2025

    A jaki artykuł mówi że nie można jeżdzić na ledach?
    Ten kraj to istny cyrk , a niby jesteśmy w UE?

  21. dziadzia.jara@luz.pl13 listopada 2025

    Widoku mam kupę jak mi świecą w dup€

  22. 12355613 listopada 2025

    Jeżeli chodzi o oślepianie to debile którzy nie używają korektora świateł. Jadą z kompletem na pokładzie i nie przełącza to świecą za wysoko. A policja czepiasie nowoczesnych rozwiązań.

    1. Andrzej13 listopada 2025

      Dokładnie tak. To samo dotyczy busów z towarem (nie dalekobieżnych). Ciężki ładunek i lampy nie przestawione. Do tego dużo osobówek, w których zawsze jedna z lamp świeci gdzie chce (najczęściej na auto z naprzeciwka).

  23. Pietrek13 listopada 2025

    Stek bzdur… retrofity LED dopuszczone w niektórych krajach EU emitują dokładnie tyle swiatla co standardowa żarowka H7 czyli ok 1500lm co jest warunkiem dopuszczenia jako zamiennika la żarówki halogenowej. Dla niedowiarków proponuję zaglądnięcie do danych technicznych dostępnych ma stronach Osram i Philips. Zachwyty związane z retrofitami są związane z zimniejsza barwa światła niż przy klasycznej żarówce, i cały czas pryska przy złej pogodzie, deszczu gdy nagle sie okazuje że halogen z cieplejsza barwa swiatla lepiej oświetla drogę.

    1. piorun13 listopada 2025

      oczywiście masz rację ,cała ,wojna „nie o Ledy tylko jak potężna !wiązka światła przez chińskie żarówki ,xenony ok 3500 lm a te gówna 8000 -10000 lm gdzieś czytałem i to bez odpowiednich odblysnikow ,których nie ma w żadnych autach ,to taki wiejski tuning np kolorowe Ledy pod autem ,tablica Ledy ,no i chińskie mijania oczywiście a auto 15 lat …

      1. Piorunochron13 listopada 2025

        …a jak mam auto 25 lat, to mogę

  24. Andre13 listopada 2025

    A kiedy H1 ?

    1. Tito13 listopada 2025

      Kiedy nigdy nie wejdą do obycia w reflektorach bez soczewki. Światło jest zbyt mocne a zwykły reflektor tylko by rozpraszał.. wszystkie samochody z naprzeciwka byłyby oślepianie jakbyś jechał na długich

  25. Jacek.13 listopada 2025

    Jeżdżę od 4lat na LED h11 Dawnknight z AliExpress. Na soczewce światła wyglądają jak ksenony. Nikogo nie oślepia a światło w porównaniu do żarówki poezja.. ostatnio nawet przeszedłem na nich przegląd.. polecam.

  26. 13 listopada 2025

    Po co o tym piszecie skoro u nas są zabronione

  27. 13 listopada 2025

    Nieźle Chińczycy się spisali ,i dobre żarówki komuś wyprodukowali

  28. 13 listopada 2025

    W Polsce nie są dopuszczone i nie będą. Dlaczego? Uzasadnią to „fachowcy”.

  29. Panek13 listopada 2025

    Hamować redakcji nie zna granic. Rozprzestrzeniaja fejki o ledach. Przecież one są niedozwolone. Czy wyście poglupieli. Widać na kilometr że artykul sponsorowany. Osram sypnął kasą

  30. Obywatel13 listopada 2025

    A może koledzy zamiast narzekać założymy grupę, która wraz z producentami będzie lobbować rozwiązania. Narzekanie nie prowadzi do rozwiązań działanie tak. Nie rozmawiamy o polityce tylko o poprawie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Tak więc kto jest zorientowany w przepisach? Kto wie gdzie składać pisma i wnioski? Ktoś może się odezwać do producenta ruchy od dolne też działają cuda.
    To jak działanie czy malkontenctwo ?

  31. Wyższa szkoła jazdy.14 listopada 2025

    Ludziska kochane, co tu się odprawia…
    – Montowanie LED w PL jest nielegalne.
    Owszem, LED jest dobry i poprawia widoczność. Problemem są rodzaje LED i lampy, które nie są przystosowane do ich montażu.
    Zgłębić proszę temat a nie jak typowe polskie cebule, znamy się na katastrofach, wirusach i polityce… 50 na 50.
    Artykuł z pupy, dla nabicia zasięgów, a Wy się dajecie podpuścić na kolejną wojnę polsko – polską…
    Jeden założy LED za 30 zł i będzie oślepiał wszystkich z naprzeciwka, inny wyda kilkaset złotych i mimo, że świeci dobrze, tak samo łamie przepisy. Zobaczcie ilość sprzedanych retrofitów i innych LED na znanych portalach aukcyjnych…
    Kupując butle a gazem bez homologacji, też możesz wysadzić sąsiadów w powietrze…
    Każdy bierze na siebie odpowiedzialność za łamanie przepisów.
    Na koniec dodam to o czym większość ludzi nie zdaje sobie sprawy.
    Zakładając LED i doprowadzając do kolizji, zapłacisz za naprawę swojego samochodu i pacjenta, któremu robiłeś auto.
    Każda firma ubezpieczeniowa wypnie się na ciebie jeśli, poszkodowany stwierdzi, że go oślepileś. Policja na miejscu odnotuje fakt, że auto jest wyposażone w LED bez homologacji i masz pozamiatane. Nie ma tłumaczenia.
    Nawet jak auto z naprzeciwka zjedzie na Twój pas bo bawił się komórką lub zasnął. Nie ma znaczenia, i kamerka i tłumaczenia nic nie pomogą. Sprawa jest z góry przegrana.
    Każdy robi to na własną odpowiedzialność.
    Wybierasz, czy idziesz na łatwiznę zakładając LED i modlisz się, żeby nie doszło do stłuczki albo inwestujesz w regenerację lamp, zakładasz dobrej jakości żarówki i może nie będzie jak LED ale poprawi komfort jazdy i jakość świecenia.
    Przyznaję rację, że prawo PL i UE nie nadąża i wolą się zastanawiać nad prawidłową krzywizną banana i ilością szczebelków w drabinie ale nie mamy na to wpływu a gdyby nie regulacje i przepisy to byśmy już dawno montowali halogeny warsztatowe na dachu i jazda:)
    Przeczytajcie umowy ubezpieczeniowe, zgłębić temat wad i zalet LED, jak działają, jak są skonstruowane lampy itd.
    Bo większość komentarzy pod tym „newsem” jest na zasadzie „Wiem lepiej i c…j”.
    Jestę polakię i wiem…
    Szerokości!

  32. Mar...14 listopada 2025

    Po co ten artykuł jak w naszym ciemnogrodzie nadal niedopuszczone.

  33. Nerw14 listopada 2025

    Na uj mi takie info . LEDY bez homologacji w PL. 100 lat za murzynami

  34. 16 listopada 2025

    Polska zawsze tyle pamiętacie jak zaczęcie światło stopu psy Mam taty dawały

  35. Twój stary retrofitter19 listopada 2025

    A ja to OSRAM albo na to nasram

  36. Adaś 2 lata bez alkoholu24 listopada 2025

    producent na swojej stronie sprytnie nie przyznaje się że żaden samochód w polsce nie jest dopuszczony do ruchu z takimi lampami. Liczy się sprzedaż i kasa. tzn nie można znaleźć listy samochodów bo jej poprostu nie ma. Powinni napisać wprost że to jest u nas nielegalne zamiast udawać głupiego.

Popularne