Przeskakujący łańcuch rozrządu w silnikach 1.2 12V grupy VW

Autor:

R

Redakcja1 min czytania

Opublikowano:

29.10.2012 12:10

Silnik 1.2 12V, stosowany w samochodach marek Volkswagen, Skoda i Seat może być narażony na przeskakiwanie łańcucha rozrządu. Zjawisko to może występować nawet, gdy wszystkie elementy są zamontowane prawidłowo.

Zestaw łańcucha rozrządu febi do silnika 1.2 12V

Przyczyną występowania problemu jest zbyt krótka szyna prowadząca, zamontowana przez producenta. Łańcuch może przeskakiwać w momencie uruchomienia lub wyłączenia silnika. Może to prowadzić w skrajnych przypadkach do uszkodzenia jednostki.

Firma febi przygotowała zestaw łańcucha rozrządu (nr 30607 i 30478), który eliminuje problem. Szyna prowadząca febi jest dłuższa, zapewnia niezawodne prowadzenie łańcucha w każdych warunkach i zapobiega jego przeskakiwaniu. Zestaw przeznaczony jest do silników o wkazanych oznaczeniach:

  • febi 30607 odpowiedni do silników AZQ, BME, BZG
  • febi 30478 odpowiedni do silników AWY, BMD, BBM

 

Zalecenie: w przypadku wymiany łańcucha rozrządu najlepiej wymienić wszystkie elementy (np. szyny prowadzące, napinacz paska, ewentualnie koła zębate), aby zapewnić niezawodną pracę przez cały okres użytkowania. Łańcuchy rozrządu, szyny prowadzące i napinacze łańcucha rozrządu są bardzo wrażliwe na nieodpowiednie rodzaje oleju silnikowego. Stosowanie nieodpowiedniego oleju silnikowego prowadzi często do uszkodzenia tych części i może powodować nieoczekiwane awarie.

logo febi

Autor:

R

Redakcja1 min czytania

Komentarze

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.

  1. 91.193.86.2161 listopada 2012

    Napęd rozrządu łańcuchowy też nie jest wieczny i trzeba go kiedyś wymienić .
    Tak jak paski rozrządu , które b. często trzeba wymienić wcześniej niż „zaleca” producent .

  2. 83.10.26.15325 marca 2014

    W zeszłym tygodniu wymieniał znajomy mechanik rozrząd. Zrobił to dobrze. było sprawdzane, silnik chodził u niego kilka godzin. Wczoraj wieczorem odebrałem samochód. Było wszystko tak jak trzeba. dzisiaj rano żona pojechała załatwić kilka zaległych spraw. Silnik jej zgasł i już go nie odpaliła. Przyjechał na miejsce maechanik , sprawdzał wszystko i też nie mógł odpalić. Auto zabrał z powrotem do warsztatu . Po południu zadzwonił że znowu przeskoczył rozrząd. Nie rozumiem jak można produkować takie buble.Zastanawiam się jak usunąć tą usterkę . Mam w domu też starego opla corsę. W tym aucie nic się nie dzieje, zawsze jest na chodzie.

Popularne