Po wymianie oleju lub w przypadku podejrzenia nieszczelności i wycieków należy dokonać pomiaru poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów. Niestety, producent nie przewidział w wyposażeniu fabrycznym miarki (bagnetu) poziomu oleju w skrzyni biegów.
Firma febi bilstein oferuje jako rozwiązanie tego problemu specjalną miarkę poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Zakończenie rurki wlewu oleju znajduje się w komorze silnika (rys. 1). Zatyczka otworu wlewu zabezpieczona jest specjalną zaślepką zabezpieczająca przed przypadkowym otwarciem. Przed kontrolą poziomu oleju należy przy pomocy specjalnego przyrządu usunąć płytkę kołka zabezpieczającego (rys. 2). Po usunięciu kołka zabezpieczającego można ściągnąć zatyczkę (rys. 3).
Uwaga!
Podczas pomiaru poziomu oleju miarkę (bagnet) należy wsunąć do oporu w otwór rurki wlewu. Ponieważ skrzynia biegów typu 722.6 stosowana jest w wielu modelach, rurka wlewu jest umieszczona w różnych miejscach. Po zetknięciu się końcówki miarki poziomu oleju z dnem skrzyni biegów może zdarzyć się, iż część miarki będzie wystawała z rurki wlewu oleju (rys. 4).
Po przeprowadzeniu pomiaru poziomu oleju, należy bezwzględnie usunąć miarkę (bagnet)! Zatyczkę otworu wlewu można ponownie zabezpieczyć kołkiem zabezpieczającym (nr febi 44204).
Więcej informacji można znaleźć na stronie: www.febi.com