ATM Mikoda to prywatna firma rodzinna powstała w 1981 r. Produkuje tarcze i bębny hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny.
Wyroby Mikoda to produkt całkowicie polski i nie mający nic wspólnego z częściami importowanymi, szczególnie z Chin. Aby to potwierdzić, opiszemy proces powstawania odlewu na tarcze i bębny hamulcowe w Odlewni Mikoda w Blachowni k. Częstochowy.
Badania materiałów używanych do produkcji
Odlewnia została zakupiona przez firmę Mikoda w grudniu 2011 r. (wcześniej odlewy produkowane były w Odlewni Żeliwa Kutno MIKODA). Odlewnia jest bardzo nowoczesnym zakładem, a park maszynowy spełnia najwyższe standardy światowe w dziedzinie odlewnictwa. Do topienia metalu stosowane są szwedzkie piece indukcyjne ABB, ciekły metal przed zalewaniem jest kontrolowany pod względem składu chemicznego, a 
odpowiednie próbki są badane w laboratorium pod kątem właściwości fizycznych tj. twardość, zrywanie.
Dopiero po pozytywnych wynikach tych badań metal jest wlewany do form na automatycznej linii formującej Disamatic 2013 Mk5. Każda partia odlewów po wystudzeniu jest ponownie badana w laboratorium. Badane są wszystkie parametry mające wpływ na jakość odlewu. Szczególną uwagę przywiązuje się do składu chemicznego, twardości, rozkładu twardości na powierzchniach ciernych tarczy i wielu innych.
Produkcja w Częstochowie
Jeśli odlewy spełniają wszystkie wymagane normy, transportowane są do Częstochowy, gdzie produkowane są tarcze i bębny hamulcowe na gotowo. W przypadku tarczy wentylowanej dodatkowo podczas procesu odlewania musi być stosowany rdzeń, który powstaje w odlewni na specjalistycznych urządzeniach. Wszystkie oprzyrządowania stosowane przy produkcji odlewów są wykonywane, począwszy od projektu, we własnym zakresie w narzędziowni na najnowocześniejszych numerycznych centrach obróbczych CNC.
Do uzyskania wysokiej jakości odlewu niezbędna jest odpowiednia masa formierska. Wytwarzana jest w stacji przerobu mas
y niemieckiej firmy Eirich. Pozwala to otrzymać masę o odpowiednich parametrach z których najważniejsze to: grubość ziarna, wilgotność i temperatura. Wszystkie parametry masy formierskiej są regulowane i kontrolowane automatycznie. Innowacyjną operacją jest oczyszczanie odlewów za pomocą stalowego śrutu o bardzo wysokiej temperaturze, którym pod wysokim ciśnieniem ,,bombardowane” są odlewy. Daje to absolutną gwarancję usunięcia ewentualnych naprężeń odlewniczych. W szczególności dotyczy to tarcz o dużej średnicy.
Zaufanie wobec produktów Mikoda
Odlewnia produkuje również odlewy tarcz używanych do wyczynowego sportu oznaczonych symbolem HC (High Carbon) o w
ysokiej zawartości węgla. Jest to inna, bardziej zaawansowana technologicznie produkcja.
O zaufaniu do produkowanych odlewów Mikoda świadczą coraz większe zakupy jednego ze światowych koncernów produkujących części i komponenty do samochodów, zarówno na rynek wtórny jak i na pierwszy montaż. Produkcja jest na tyle nowoczesna i interesująca, że została doceniona przez dziennikarzy TVN poprzez emisję kilku programów w stacji TVN TURBO.
Nie wszyscy zdają sobie sprawę z faktu, że tarcza hamulcowa to część, od której często zależy bezpieczeństwo, a nawet życie. Dlatego Mikoda największą wagę przywiązuje do wysokiej jakości swoich 
produktów, w pełni zdając sobie sprawę jakie konsekwencje może przynieść stosowanie tarcz niespełniających ściśle określonych norm i bierze całkowitą odpowiedzialność za produkowane tarcze i bębny hamulcowe.
Produkty firmy Mikoda sprzedawane są w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA. Więcej informacji o firmie na stronie www.mikoda.pl
Drugi etap powstawania tarcz i bębnów hamulcowych na gotowo w firmie Mikoda niebawem w Motofocusie.