Rotinger to marka tarcz i bębnów hamulcowych produkowanych przez polską firmę Union Parts z Bobrowej Woli k/ Dębicy (podkarpackie). Powstała z myślą o kierowcach dużo jeżdżących w zróżnicowanych warunkach drogowych. Priorytety Rotingera to wysoka wydajność hamowania i duże przebiegi.
Po wprowadzeniu w czerwcu br. 70 nowych pozycji oferta obejmuje ponad 900 referencji, głównie tarcz do samochodów osobowych i dostawczych wszystkich segmentów, nie wyłączając luksusowych sedanów (np. Audi A8, Volkswagen Phaeton) i dużych SUV-ów takich jak Mercedes-Benz GL, czy Volvo XC90. Co więcej, w lipcu br. firma po raz kolejny poszerza ofertę, proponując tym razem 50 nowych referencji do aut koreańskich i japońskich.
Tarcze Rotinger są wytwarzane na nowoczesnych, sterowanych numerycznie urządzeniach, co gwarantuje precyzję i geometryczną powtarzalność. Union Parts wykorzystuje technologie umożliwiające spełnienie wymagań stawianych częściom dostarczanym na pierwszy, fabryczny montaż. Posiada własne biuro konstrukcyjno-technologiczne oraz izbę pomiarową odpowiedzialne za ciągłą kontrolę produkcji oraz pomiary wszelkich parametrów technicznych i jakościowych wyrobów.
Firma nie zapomina również o pasjonatach tuningu. Tarcze tuningowe Rotinger, dostępne w pięciu wzorach, są robione z klasycznych odlewów i poddawane obróbce mechanicznej (nawiercanie, nacinanie).
W najbliższych tygodniach dynamicznie rozwijający się Union Parts czekają dwa wydarzenia. W sierpniu jest planowane zakończenie certyfikacji TUV, znanego niemieckiego urzędu dozoru technicznego, cieszącego się zasłużoną, niepodważalną renomą. A we wrześniu pierwszy raz Union Parts wraz z marką Rotinger będą wystawiali się na Międzynarodowych Targach Automechanika we Frankfurcie nad Menem. Będzie można zapoznać się z ich ofertą w hali 3.0 na stoisku C18.