Baterie

Baterie do samochodów elektrycznych to produkt, od którego bezpośrednio zależny jest rozwój elektromobilności. Kluczem jest opracowanie baterii, które zapewnią bezpieczeństwo i niezawodność jazdy samochodami EV oraz będą gwarantowały jak najdłuższy zasięg. Produkcja baterii do „elektryków” odbywa się w dużej mierze w fabrykach w Polsce, nasz kraj ma szansę zostać potentatem w tym zakresie. Baterie są także wyzwaniem dla warsztatów samochodowych, które muszą obsługiwać je, naprawiać i wymieniać w sposób bezpieczny. O tym, jak rozwija się rynek baterii samochodowych dowiesz się z artykułów w tej kategorii. Piszemy tu także o innowacjach w zakresie konstrukcji baterii, alternatywach dla popularnych rozwiązań czy metodach napraw.
Tego nikt się nie spodziewał. Baterie w używanych samochodach elektrycznych zaskakują!
Tego nikt się nie spodziewał. Baterie w używanych samochodach elektrycznych zaskakują!
Strach przed drastycznym spadkiem pojemności akumulatora to główna bariera przy zakupie używanego elektryka. Najnowsze, zakrojone na szeroką skalę testy diagnostyczne pokazują jednak zupełnie inną rzeczywistość. Czy zakup używanego samochodu elektrycznego to dobry pomysł?
R

Redakcja5 min czytania

Exide Technologies na targach Automechanika 2026
Exide Technologies na targach Automechanika 2026
Exide Technologies pojawi się na międzynarodowych targach Automechanika Frankfurt 2026. To jedno z największych na świecie wydarzeń dedykowanych dla sektora aftermarket odbędzie się w dniach od 8 do 12 września we Frankfurcie nad Menem, gromadząc pod jednym dachem przedstawicieli szeroko pojętej branży motoryzacyjnej. Amerykańsko-europejski producent, uznawany za kluczowego dostawcę innowacyjnych oraz zrównoważonych rozwiązań w obszarze…
R

Redakcja4 min czytania

Wymiana baterii w hybrydzie Toyoty – ile kosztuje w 2026 roku?
Wymiana baterii w hybrydzie Toyoty – ile kosztuje w 2026 roku?
Pytanie o cenę wymiany baterii w hybrydzie Toyoty pada w Polsce kilka razy dziennie – na forach motoryzacyjnych, w serwisach i przy okazji każdej rozmowy o zakupie używanego auta. Odpowiedź zależy od pięciu zmiennych: modelu, generacji układu hybrydowego, technologii ogniw, dostawcy części i wyboru między ASO a niezależnym warsztatem. Poniżej zestawienie realiów rynkowych na połowę…
R

Redakcja4 min czytania

Łukasiewicz – PIMOT: nowoczesna infrastruktura badawcza wspierająca rozwój przemysłu motoryzacyjnego i obronnego
Artykuł sponsorowany
Łukasiewicz – PIMOT: nowoczesna infrastruktura badawcza wspierająca rozwój przemysłu motoryzacyjnego i obronnego
O przewadze konkurencyjnej w sektorze motoryzacyjnym w coraz większym stopniu decyduje zdolność do szybkiego wdrażania nowych technologii. Skracające się cykle rozwojowe, rosnące wymagania homologacyjne, presja kosztowa oraz wzrost złożoności systemów elektronicznych powodują, że dostęp do zaawansowanej infrastruktury badawczej jest kluczowy już na etapie projektowania.
M

MotoFocus.pl4 min czytania

Tester szczelności baterii trakcyjnej w samochodzie elektrycznym
Tester szczelności baterii trakcyjnej w samochodzie elektrycznym
Zamierzasz serwisować auta elektryczne w swoim warsztacie? Miernik szczelności baterii to jedno z podstawowych urządzeń, jakie powinieneś mieć.
M

Michał Lisiak3 min czytania

Regeneracja baterii trakcyjnych w samochodach elektrycznych [WYWIAD]
Regeneracja baterii trakcyjnych w samochodach elektrycznych [WYWIAD]
Wymiana baterii na nową w samochodzie elektrycznym jest nieopłacalna. Ceny baterii oscylują w przedziale od 30 do 120 tys. złotych, w zależności od pojemności i zastosowanej technologii. Rynek używanych aut elektrycznych może się rozwijać tylko wtedy, gdy na rynku pojawi się oferta regeneracji baterii w cenach akceptowanych przez większość społeczeństwa. To pozwoli również na przedłużenie…
M

Michał Lisiak17 min czytania

Bateria pod kontrolą i certyfikat – nowy projekt dla warsztatów naprawiających auta elektryczne [WYWIAD]
Bateria pod kontrolą i certyfikat – nowy projekt dla warsztatów naprawiających auta elektryczne [WYWIAD]
Aftermarket związany z branżą elektromobilności potrzebuje części, narzędzi i wsparcia technicznego. Twórcy nowego projektu zapewniają, że już niebawem będą w stanie dać właścicielom warsztatów niezależnych związanych z elektromobilnością wszystko, czego te warsztaty potrzebują. Zapraszamy do przeczytania wywiadu z twórcami Voltfied Energy.
M

Michał Lisiak8 min czytania

Innowacja w systemach chłodzenia akumulatorów EV. Na czym polega pionierska technologia?
Innowacja w systemach chłodzenia akumulatorów EV. Na czym polega pionierska technologia?
Rosnące wymagania wobec wydajności i bezpieczeństwa akumulatorów trakcyjnych sprawiają, że tradycyjne układy chłodzenia przestają wystarczać. Odpowiedzią na te wyzwania ma być wspólny projekt Castrol oraz LION Smart. Jakie rozwiązania zastosowali?
R

Redakcja2 min czytania

Unijny pakiet motoryzacyjny w opinii niezależnego rynku
Unijny pakiet motoryzacyjny w opinii niezależnego rynku
Europejska Federacja Dystrybutorów Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego (FIGIEFA) z zadowoleniem przyjmuje ogłoszenie Pakietu Motoryzacyjnego Komisji Europejskiej, postrzegając je jako przejaw bardziej realistycznego podejścia do procesu dekarbonizacji przy jednoczesnym podtrzymaniu ambitnych założeń dotyczących neutralności klimatycznej. Elektryfikacja floty pojazdów oraz redukcja emisji w transporcie drogowym nadal stanowią priorytet, a niezależny rynek motoryzacyjny deklaruje gotowość do dalszego wspierania tych…
R

Redakcja3 min czytania

Przepisy regulujące naprawy samochodów elektrycznych w Polsce
Przepisy regulujące naprawy samochodów elektrycznych w Polsce
Prawodawstwo w naszym kraju stworzyło kilka aktów prawnych, które regulują naprawy samochodów elektrycznych i aut zelektryfikowanych (jak samochody hybrydowe PHEV), w których wykorzystywane jest napięcie powyżej 60 V. Dotyczą one głównie bezpieczeństwa pracy mechaników.
R

Redakcja5 min czytania

Popularne

12.02Trwałość akumulatorów i problemy z gwarancją – fakty i mity11.07Akumulator kwasowo-ołowiowy – wynalazek XIX wieku26.04Regeneracja baterii w samochodzie hybrydowym – kiedy trzeba ją przeprowadzić, jak przebiega i ile kosztuje?04.01Czy nie zabraknie nam prądu dla samochodów elektrycznych? Wywiad.20.12Co dalej z elektryczną wersją Syreny? Pytamy jej projektanta.13.01Czy recykling baterii samochodów elektrycznych stanie się problemem rynku?20.11Latarki LED marki Proline01.06Akumulator dla samochodu z systemem START-STOP24.08Auta elektryczne wypadają blado w bilansie ekologicznym11.02Regeneracja baterii samochodów hybrydowych – fakty i mity. Wywiad.