ACEA

ACEA jest Europejskim Stowarzyszeniem Producentów Samochodów (ang. European Automobile Manufacturers Association) będącym główną grupą lobbingową i normalizacyjną przemysłu motoryzacyjnego w Unii Europejskiej. W obecnej formie istnieje od 1991 r., kiedy to zastąpiła inną organizację – tzw. komisję producentów CCMC, działającą od października 1972 r. ACEA reprezentuje interesy swoich członków, czyli wiodących producentów samochodów na rynku międzynarodowym, głównie przed organami unijnymi, decydującymi o zmianach regulacji prawnych. Jednym z sukcesów ACEA jest utworzenie klasyfikacji jakościowej olejów silnikowych, która stała się powszechnie wykorzystywanym wzorcem. Więcej informacji na temat aktualnej działalności stowarzyszenia ACEA znajdziesz w tej kategorii artykułów. 
Oleje niskiej lepkości – moda czy konieczność? Co powinien wiedzieć mechanik
Artykuł sponsorowany
Oleje niskiej lepkości – moda czy konieczność? Co powinien wiedzieć mechanik
Jeszcze kilka lat temu oleje 5W-40 i 10W-40 dominowały w większości warsztatów. Dziś coraz częściej spotykamy pojazdy wymagające olejów 0W-20, 0W-16, a nawet 0W-8. Dla wielu mechaników i kierowców budzi to wątpliwości – czy tak „rzadki” olej jest w stanie skutecznie chronić silnik?
M

MotoFocus.pl3 min czytania

Jak skutecznie chronić nowoczesny silnik? Poznaj Q8 Formula Prestige V 5W-30.
Artykuł sponsorowany
Jak skutecznie chronić nowoczesny silnik? Poznaj Q8 Formula Prestige V 5W-30.
Współczesne silniki wymagają coraz bardziej zaawansowanych środków smarnych. Rosnące wymagania norm emisji spalin, rozwój technologii turbodoładowania oraz potrzeba maksymalnej efektywności paliwowej sprawiają, że wybór odpowiedniego oleju silnikowego ma dziś kluczowe znaczenie.
M

MotoFocus.pl3 min czytania

Wyzwania stojące przed silnikami o zaawansowanej konstrukcji
Artykuł sponsorowany
Wyzwania stojące przed silnikami o zaawansowanej konstrukcji
Silnik to serce samochodu. W ciągu ostatniej dekady postępy w technologii silników przyczyniły się do poprawy osiągów i wydajności. Obecnie, w obliczu zaostrzania przepisów i coraz bardziej wymagających specyfikacji, nacisk na innowacje przeniósł się na oleje silnikowe – kluczowy obszar, w którym możliwe są dalsze usprawnienia.
M

MotoFocus.pl5 min czytania

Oleje Long Life – marketingowy chwyt czy realna technologia
Oleje Long Life – marketingowy chwyt czy realna technologia
Oleje silnikowe typu Long Life budzą kontrowersje. Część użytkowników uważa je za zabieg marketingowy, który ma usprawiedliwiać zbyt długie interwały wymiany. Tymczasem – jak podkreśla Adam Klimek, ekspert i ambasador marki TotalEnergies – wydłużone przebiegi między wymianami nie są kwestią deklaracji producenta oleju, lecz wynikiem badań.
R

Redakcja3 min czytania

Spór wokół producenta chipów może zatrzymać europejskie fabryki aut
Spór wokół producenta chipów może zatrzymać europejskie fabryki aut
Kiedyś o przyszłości motoryzacji decydowały silniki, design czy cena. Dziś coraz częściej znaczenie ma tu geopolityka. Najnowszy kryzys wokół producenta chipów Nexperia ponownie pokazuje, że nawet najmniejszy półprzewodnik potrafi zatrzymać całą fabrykę samochodów.
R

Redakcja4 min czytania

Przemysł motoryzacyjny z apelem do Komisji Europejskiej
Przemysł motoryzacyjny z apelem do Komisji Europejskiej
W liście otwartym skierowanym do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen, szefowie największych organizacji branżowych – Ola Källenius, prezes Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) oraz Matthias Zink, prezes Stowarzyszenia Europejskich Dostawców Motoryzacyjnych (CLEPA) – ostrzegają, że bez pilnej zmiany strategii Unii Europejskiej transformacja motoryzacji może się nie powieść, a Europa ryzykuje utratę pozycji przemysłowego…
R

Redakcja4 min czytania

Czy Unia Europejska zdoła naprawić rynek części?
Czy Unia Europejska zdoła naprawić rynek części?
Niejasne przepisy prawne oraz brak jednoznacznego statusu prawnego dla części używanych utrudniają działalność firm regenerujących, dystrybutorów oraz warsztatów motoryzacyjnych. Jednak pojawia się szansa na zmiany – nowe regulacje dotyczące między innymi pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELVR) mogą w końcu uporządkować ten rynek i otworzyć nowe możliwości.
R

Redakcja4 min czytania

Jak dobierać olej do nowoczesnych samochodów? Wywiad.
Jak dobierać olej do nowoczesnych samochodów? Wywiad.
Silniki samochodów, które w powszechnej świadomości wciąż uchodzą za nowoczesne, mają już niekiedy dziesięć bądź więcej lat. Prawidłowy dobór oleju do często mocno już zużytych jednostek poddanych downsizingowi czy silników pracujących w układach hybrydowych to wyzwanie dla warsztatów samochodowych. O porady w tym zakresie poprosiliśmy Magdalenę Szczepańską, pełniącą funkcję doradcy ds. wsparcia technicznego w firmie…
Witold Hańczka

Witold Hańczka5 min czytania

Nowy olej marki Selenia jest pozyskiwany z recyklingu. Na rynek wprowadza go Petronas.
Nowy olej marki Selenia jest pozyskiwany z recyklingu. Na rynek wprowadza go Petronas.
PETRONAS Lubricants International, we współpracy z koncernem Stellantis, wprowadza na rynek najnowszą gamę olejów silnikowych Selenia SUSTAINera. Są to produkty pozyskiwane z olejów bazowych pochodzących z recyklingu.
R

Redakcja2 min czytania

Nowy olej znanej firmy. Dedykowany do samochodów Stellantis.
Nowy olej znanej firmy. Dedykowany do samochodów Stellantis.
Na rynek wchodzi nowy olej, który ma być dedykowany przede wszystkim dla silników w samochodach Stellantis. Produkt ma być zaawansowany technologicznie i spełniać najnowsze standardy.
R

Redakcja2 min czytania

Popularne

18.05Czym jest TBN – całkowita liczba zasadowa oleju?30.09Jak dobrać olej silnikowy? Poznaj znaczenie oznaczeń na etykiecie25.01Prawidłowy dobór oleju silnikowego03.03Lotos wprowadza oleje do samochodów pogwarancyjnych29.06Nowa numeracja olejów silnikowych Liqui Moly Top Tec19.08Co to znaczy, że olej jest syntetyczny?03.06Nowość – oleje marki K213.08Oleje Repsol do samochodów osobowych24.08Nowe oleje PLATINUM MaxExpert04.07Olej do silników podatnych na LSPI